比亚迪曾经不被特斯拉放在眼里的对手，如今已经跃居成为了中国新能源电车领域，乃至世界领域的佼佼者。

然而，它却在发展的上升期，“无视”了央视几年前提出的中国企业要警惕摆脱“苹果依赖症”的警告。

那么，它选择进入苹果供应链的背后，究竟有着什么样的深意呢？

“苹果依赖症”为何挥之不去？

很多人一定好奇，为什么美国能够对中国的部分企业进行制裁和封锁，但中国对美国的苹果公司却无法给出同样的手段。

首先，苹果在全球手机行业的领域几乎是一骑绝尘的，而它对中国的影响力也是非常显著的，包括上下游在内的生产、研发、零售、维修，这一整个产业链都在受苹果这个品牌的影响。

这也是央视警告中国企业要摆脱“苹果依赖症”的原因。

可以说，它直接或间接的影响着很多中国行业和岗位的兴衰，尤其是在中美贸易战期间，“苹果依赖症”这个威胁将会被无限放大。

就如，欧菲光、富士康这些著名企业都是苹果链中的重要一环，但也逃掉被苹果操控的局面。

在一开始，苹果链要打开中国市场的时候，他们自然也会跟着飞黄腾达，而当被苹果不需要，或者苹果的创收在缩水时，他们跟着受害。

欧菲光失去苹果链之后，其公司业务、营业额大幅缩水，几乎面临着倒闭的风险，可见苹果链影响之深。

既然，苹果链对中国的企业影响这么大，那为什么要将大量业务迁至东南亚和印度等地呢？

首先，是苹果在中国市场的失势，都说国内的手机行业和电车行业是非常内卷的，能存留下来的都具有非常厉害的实力。

事实上，这句话也算是真实反映，近几年，异军突起的手机品牌有很多，其中名列前茅的当属于华为、ViVO、OPPO、小米等品牌。

而华为更是凭借自己的核心：5G、鸿蒙系统等技术拥有着绝对的实力，这其中，苹果早就被国内厂商甩在了身后。

另外，是互相牵制的原因，曾经苹果链可以对中国的企业和岗位产生影响，但如今中国已然是世界上最强的工业制造国，产业链非常的完整，苹果反倒会对中国产生依赖。

再者，就是经过了这几年的发展，中国的劳动力价格也在匹配它的发展，相比于东南亚和印度，中国自然在这个方面不占优势。

最后是，东南亚和印度的人口依旧很庞大，广阔的市场具有很大的潜力。

因此，苹果转移部分业务到东南亚和印度，既能降低成本，又能获得新的，更加广阔的业务。

迈入苹果链利弊并存

自从比亚迪加入苹果链得消息发布，所有人都抱着不同的态度，有人唱衰、警告，有人认为是中国制造业在国际市场中的新突破。

实际上，比亚迪迈入苹果链自然会实现产业升级的目的，一个是因为苹果这个苹果具有绝对的国际影响力，这也就意味着在市场和业务这一方面拥有无限的潜力。

而且在电子加工领域，比亚迪也能走的更远、更深，甚至是智能手机的研发上，比亚迪也多增加一份计划和选择。

这样一来，比亚迪的多元化发展，也能够形成、扩大自己在产业链上的影响力，假以时日形成比亚迪链也是很有可能的。

很明显，这也算是比亚迪应对大国博弈的策略，为自己的发展多一份保障，尤其是欧盟通过了对中国电车加征关税的决议之后。

当然，毕竟有前车之鉴，单一的依赖某一合作伙伴有被其控制的风险，就如曾经的欧菲光，比亚迪还是要更多的学习、积累高端制造业方面的经验。

另外，中美两国之间的无声博弈，无论是加征关税，还是技术封锁，都对比亚迪迈入苹果链有着显著的影响。

所以，比亚迪更多的是需要以加工、生产、合作等方式，提升自己核心技术研发的实力，在这个竞争日益激烈的时代，稳定自己的领先优势。

正如老话说的，“思则变，变则通，通则久”。或许迈入苹果链可能会有对自己有不利的方面，但不利总是伴随着有利，只要有思考，有行动，有创新。

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信源：《果链大PK：谁能率先摆脱苹果依赖症？》澎湃新闻