2024年6月，土耳其新轻型汽车销量连续第三个月同比下降，下降5.3%至106,238辆。不过这依然是土耳其历史上第二高的6月份成交量。其中包括87,858辆乘用车(-3.6%)和18,380辆轻型商用车(-12.6%)。2024年上半年总销量增长了3.9%达到577,981辆。菲亚特(-19.5%)以12.1%的市场份额重新领跑品牌榜。雷诺(-32.7%)和福特(-29.9%)虽然排名二三，但却出现了较大的跌幅。去年重新登陆土耳其的奇瑞(+78.1%)继续取得惊人的业绩，获得了排名第4和销量7511辆的好成绩，追平了其在2023年8月达到的7.1%的历史最高份额。大众汽车(+13.3%)跌至第5位。

上汽名爵和东风小康同比增幅不小，比亚迪作为刚进入土耳其的新品牌，同时作为土方重点关照的对象，能有300多辆的成绩也实属不易。不过像创维和零跑就比较惨了，跌幅至少超过了50%。

在前十最畅销车型中，有两款奇瑞车型，分别为瑞虎8PRO和瑞虎7PRO，这也是排名前十仅有的两款中国车型。特斯拉6月在欧洲表现不错，同样在土耳其销量也节节攀升，Model Y跃居第七位，超过本田City、现代i20和菲亚特Egea Cross。有升就有降，这不，其本土品牌Tiggo 10X下滑了12位，排名第14。排名15的还是奇瑞的欧萌达5，而MG HS则排名26.