近一两年，国内MPV市场是热闹非凡。不同动力形式的、不同等级的MPV产品如雨后春笋般竞相上市，一时间真让消费者挑花了眼。面对琳琅满目的新车，如果你不会挑，那挑销量高，口碑好的准不会错。要说谁是国内MPV市场里的“金字招牌”，别克GL8肯定是其一。这不别克GL8也推新了，全新GL8陆尊了解一下！

一句话点评全新GL8陆尊：

它可能不是表现最全面的，但它应该是最懂中国消费者的MPV。

优势：

1、外观大气时尚，颜值高

2、前排屏幕尺寸较大，很吸睛

3、动力总成较为成熟，稳定性不错

4、二排舒适性极强

5、后备箱容积非常大

不足：

1、动力表现不算太出色

2、二排座椅前后调节靠手动

在设计上，我想已经不怎么需要给大家去详细介绍新车了。毕竟眼前的这款全新GL8陆尊在外观设计上基本是与此前推出的GL8陆尊PHEV版本是一致的，也都跟别克MPV旗舰世纪CENTURY一脉相承。先推插混版，再推燃油版，这种操作在MPV市场中的确不多见。

在我看来，全新GL8陆尊的这套PURE Design纯粹设计理念还真的是挺迷人，也很上档次。大面积的前进气格栅，营造出不断向外侧扩张的动势，同时车上大量的镀铬装饰条点缀，精致感十足。

来到侧面，悬浮式车顶和隐藏式门把手都是时下非常流行的设计。隐藏门把手多见，可像全新GL8陆尊这样的一体式隐藏式门把手，大家应该没怎么见过吧。靠近底部侧裙的位置也有电镀饰条装饰，将侧面视觉重心压低的同时，也呼应着架构优势带来的一级台阶仅390mm的低地台。

全新GL8陆尊的车身尺寸相对来说是比较克制的，虽然它的车长超过了5.2m，可车宽却不足1.9m，完美匹配国标车位。这样的设计既能保证车内有充足的乘坐空间，同时也能提升在狭窄车位停车时，上下车的便利性。并且新车的车高也只有1807mm，出入地库也不需要担心。

车尾部分，全新GL8陆尊拥有方正利落的尾部造型，线条平直尽显大气庄重，同时也能进一步扩充后备箱空间。在常规状态下，全新GL8陆尊的后备箱容积达到了442L，可放置4个高尔夫球包或3个24吋+2个21吋的行李箱组合。我想这也是很多消费者在多人出游时优先考虑MPV的原因，能坐又能装。

进到车内，同级领先的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏非常吸睛，在一台燃油车上能看到这样的配置，你也会感到些许的惊讶。屏幕内置车规级骁龙8155芯片，简单体验了一下，车机系统的流畅度并没有太大问题，也没有明显卡顿感。车辆还提供5G高速网络支持以及AI大模型能力语音助手。而在本次拍摄的车型后排上也有15.6英寸智慧屏，支持多角度调节以及蓝牙/Wi-Fi连接和多应用App下载等功能。

说到后排，我想这才是一台MPV来说最为关键的位置。全新GL8陆尊二排配置是非常齐全的，左右两侧都有小桌板，并且二排为航空座椅，具有肩部加厚设计，更适合中国消费者体质，座椅通风加热也都是有的，靠背和腿托也都是电动调节的。美中不足的是，二排座椅前后调节得靠手动，好处是调节起来比较快，可坏处肯定就是操作时并不优雅。

全新GL8陆尊第三排座椅新增靠背电动调节和电动一键翻折功能，便利性更佳。身高185cm的我也简单地体验了一下第三排的空间，感觉不了局促感，应付长时间乘坐也不成问题。得益于剧院式阶梯布局设计，第三排也有更佳的视野。

动力部分，全新GL8陆尊全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的驱动系统，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，0~100km/h加速用时9.6s。

在看完众多自主品牌MPV以后，回过头来再看看全新GL8陆尊，你就会发现它虽然没有夸张的设计，也没有超前的配置，但一切设置都显得恰到好处。尤其是针对乘坐舒适性的考虑，的确比我们自主品牌MPV车型要更周全。我想着就是一款在国内市场深耕多年的产品所该有的经验与沉淀。别克全新GL8陆尊，它依然是一个你闭眼选都不会错的答案。