半导体双芯片加持，22组传感器，23项智能驾驶功能......这不是在描述20万级的高端电动车，而是刚刚上市的iCAR V23智驾版！

3月18日，奇瑞iCAR V23智驾版正式亮相，推出三款车型，官方指导价11.98万元起，最高续航达到550公里。 更让人心动的是，即日起至5月31日购车还能享5000元现金优惠，外加免费充电桩安装、终身质保等福利 。

这个价格拿下全场景智能驾驶，还是一款带着“方盒子”复古设计的纯电SUV，啧啧...还真有点打破“智能”与“平价”不可兼得的“行业铁律”啊！

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不到12万，智驾配置堪比豪华品牌

iCAR V23智驾版全系标配猎鹰智驾500系统，采用地平线J3和TDA4双芯片方案，这可是当下电动车界的“豪华配置”啊！

搭载22组传感器，集成23项智能辅助驾驶功能，覆盖高速巡航、城市安全及泊车场景。

说人话就是——这车能自己跑高速、自己变道超车、自己下匝道，还能自己找车位停车！

看看那些动辄20万+的合资品牌，有些连全速域自适应巡航都要加价选装，更别提像智能变道超车这种“黑科技”了。

在城市驾驶中，车辆配备前向碰撞预警AEB及循迹倒车功能，安全性直接拉满。 泊车时支持自动/遥控/记忆泊车功能，对于新手司机来说简直是“车位杀手”变身“泊车达人”的神器 。

这套系统放在豪华品牌身上怎么也得收你2-3万的“智能驾驶包”吧？

现在直接标配，这波操作属实有点“神仙打架”的意思——智能驾驶的门槛被iCAR一脚踹开了。

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“方盒子”造型+轻越野能力，颜值与实力双在线

第一眼看到iCAR V23，那股浓浓的复古气息就扑面而来。

它继承了“方盒子”设计语言，加上全新亮黄色车漆选项，绝对是人群中的“C位担当”。

蚌式前机舱盖、侧开式尾门、外挂“小书包”储物箱，这些设计细节不禁让人想起那些售价30万+的“网红SUV”。

不过iCAR V23可不只是靠颜值吃饭，它还有真本事——四驱版车型接近角达43度，离去角41度，离地间隙210毫米，涉水深度600毫米。

配上19/21英寸大轮毂，走个野外露营、轻度越野完全不在话下。

走进车内，你会发现这款车在空间上做足了功课。 15.4英寸2.5K高清中控屏幕搭配高通骁龙8155芯片，反应速度和显示效果堪比高端平板 。

无仪表盘设计配合怀挡，营造出一种简约而不简单的科技感。

车内预留多处1/4螺丝接口，实现GoPro、Pad等设备即插即用，座椅背挂点可扩展杯架、桌板等配件，车顶可选装承重100公斤的铝合金行李架。

这些细节设计充分考虑了年轻用户的使用场景，让人不禁感叹：这才是真正懂年轻人的车啊！

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多种动力和续航选择，总有一款适合你

动力方面，iCAR V23智驾版提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。

单电机后驱版最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩180牛·米；双电机四驱版综合功率155千瓦（211马力），峰值扭矩292牛·米。

虽然不是“性能怪兽”，但对于城市代步和偶尔自驾游来说，这个动力水平已经相当够用了。

续航方面更是做到了全面覆盖，从入门的401公里到中端的501公里，再到顶配的550公里，总有一款适合你的需求。

值得一提的是，iCAR V23智驾版使用了宁德时代提供的磷酸铁锂和三元锂电池，其中550公里版本搭载81.76千瓦时三元锂电池组。 从电池供应商到容量配置再到实际续航表现，都充分展现了一款10万级纯电SUV的诚意 。

电池是电动车的“心脏”，在这方面iCAR没有丝毫“偷工减料”。

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写在最后：超高性价比的背后，是品牌的野心

看完iCAR V23智驾版的配置单，再对比同级别的比亚迪元PLUS、吉利银河E5和广汽埃安AION Y，不难发现它在智能驾驶配置上具备明显优势。

这种“高配低价”的产品策略，背后其实是品牌的野心——通过极致性价比迅速抢占市场。

2月销量3856辆，在纯电紧凑型SUV市场排名第五，与前面几位差距明显。

但新版本上市后，这个局面很可能被改写。

都说新能源汽车市场已经“内卷”到极致，但iCAR V23智驾版还能做到11.98万起售价配备如此丰富的智能驾驶功能，还真有点“打破次元壁”的意思。

作为消费者，我们确实赚到了。

面对如此高性价比的纯电SUV，你是选择“真香”上车，还是继续观望等更多选择？ 如果是你，会为这款“性价比神车”买单吗？