听说奥迪2025年要推五款新车？

这次是真不一样了！

作为在中国市场耕耘37年的老牌豪华品牌，一汽奥迪即将突破 千万用户 规模，这在中国豪华车市场可是前无古人的成就。2024年，奥迪以 61.1万辆 的销量成功逆势突围，国产燃油车更是以 55万辆 的成绩霸占国产燃油豪华车第一宝座。

现在，一汽奥迪又与中国最大经销商集团中升集团签订战略合作，这是什么神操作？

2025年的五款新车又有什么黑科技？

作为一个老司机，我得给各位车友好好说道说道。

1.

一汽奥迪这波“卷”得有多猛？

BBA三国杀进入白热化了！

奥迪这次是真不打算给对手留活路了。

刚刚宣布的一汽奥迪与中升集团战略合作，计划 在2025年内协同新建至少10家销售网点 ，这是什么概念？中升集团可是2024年以 1793亿元 年度营业收入蝉联中国汽车经销商集团百强榜首的大佬！

两大巨头强强联合，就是看中了彼此的实力和未来。

一汽奥迪已经在全国拥有近600家经销商网络，这次加码扩张，是要在新能源发展、新业务场景等创新业务上一起“卷”起来。

看看销量就知道一汽奥迪有多强了。

2024年61.1万辆的总销量，其中国产燃油车55万辆重夺第一。

A6L、Q5L以及A3家族和Q3家族全都是各自细分市场的销冠，简直是“无得弹”！

2025年开年，奥迪又双叒叕迎来开门红，1月终端销量5.4万辆实现同比正增长，2月终端销量3.36万辆再夺国产燃油豪华车市场份额第一。

这种势头，对手看了怕是要“破防”了吧？

在内卷严重的豪华车市场，一汽奥迪能保持销量长虹，真不是一般的本事。

2.

五款新车究竟有多香？

接下来说的才是重点！

2025年五款新车， 基于PPC+PPE两大全新平台 ，堪称奥迪的技术集大成之作。

全新A5L、全新Q5L、全新A6L e-tron和Q6L e-tron家族，这阵容简直让人眼花缭乱。

更要命的是，所有新车都将搭载奥迪与华为联合研发的高阶智能驾驶辅助系统！

这下德系豪华车的“硬科技”和中国“软科技”强强联合，还真是给对手们出了个难题。

先看全新A5L，这款替代A4L的全新三厢轿车计划在2025年下半年上市。

车长将近5米，轴距接近3米，直接达到C级车标准，这空间能不能打？

动力方面预计将提供2.0T和3.0T两种选择，是标准的德系操控风格。

内饰科技感必然是全面革新，与现款A4L比起来将是代际飞跃。

再看全新Q5L，作为奥迪的销量主力，这次换代更是诚意满满。

新一代Q5L不仅造型更运动，内饰还应用了11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的“三屏联动”设计，对标BBA同级产品的科技配置终于给到位了。

3.

电动双雄剑指BBA和蔚小理

奥迪终于在电动车领域发力了！

A6L e-tron和Q6L e-tron这对电动“双子星”，是奥迪基于PPE纯电平台打造的重磅产品。

A6L e-tron是专为中国市场打造的加长版轿车，比普通版的A6 e-tron更符合国人喜好。

车身比例更像传统三厢轿车而非溜背轿跑，加长的后排空间肯定能满足商务需求。 最高750公里WLTP续航里程 、 800V高压平台 、 最高270kW充电功率 ，这三个数据有多强？

10分钟充电可行驶310公里，5%充到80%只需25分钟，这样的充电速度可以说直接打脸某些国产品牌了。

而Q6L e-tron更是狠角色，已经在2024年12月中旬投产，计划于2025年上半年上市。

4884/1965/1687毫米的尺寸加上2995毫米轴距（比海外版加长105毫米），比蔚来ES6还要大一圈。 107千瓦时的电池容量 、 CLTC工况700公里续航 ，再加上后驱版255千瓦和四驱版345千瓦的强劲动力，这是要全面挑战蔚小理的节奏啊！

内饰更是“神一般的存在”，曲面双联屏+副驾屏幕+AR-HUD抬头显示，这科技配置的“含金量还在上升”。

最让人惊喜的是，充电10分钟可增加260公里续航，电量10%-80%的充电时间最快仅需25分钟，有这样的充电速度，电动车里程焦虑可以直接“躺平”了。

4.

写在最后

不得不说，一汽奥迪这次的产品规划真的让人眼前一亮。

从燃油到电动，从轿车到SUV，五款新车覆盖主流豪华细分市场，配合“燃油+电动”双线领跑的产品策略，奥迪是真不打算给对手太多机会了。

特别是A6L e-tron和Q6L e-tron这两款纯电动车型，不仅要在BBA内部争夺电动车市场份额，还要对蔚小理发起挑战，这野心简直不要太大。

不过说真的，面对这么多新车，你最中意哪一款？

是全新A5L的优雅轿跑风格？

还是全新Q5L的科技与运动？

又或者是A6L e-tron和Q6L e-tron的电动豪华？

如果奥迪能把价格定得合理些，不玩“割韭菜”的套路，我敢说这几款新车绝对能继续领跑豪华车市场。

你对一汽奥迪2025年的新车规划怎么看？

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