作者 | 逍遥
直降6万的本田ZR-V致在、10万出头买凯美瑞……2025年的车市简直卷疯了！
都说“早买早享受，晚买享折扣”，但4月这波降价潮还是让人破防——本田ZR-V致在直接砍到10.59万起，丰田凯美瑞老款12万开走，这价格放在去年连卡罗拉都买不到！究竟是厂商割肉清库存，还是新能源倒逼燃油车摆烂？今天咱们就来扒一扒，8-15万区间降价最狠的5款车，谁才是真正的“含金量之王”？
一、本田ZR-V致在：混动SUV卖到飞度价？这波操作“无得弹”！“直降6万”四个字一出来，评论区直接炸锅。 本田ZR-V致在原本是思域同平台的精致派SUV，如今起售价直接杀到10.59万，比隔壁缤智还便宜！混动版第四代i-MMD系统综合功率203马力，油耗却低至4.7L/100km（WLTC工况），这波相当于用飞度的钱买CR-V的性能。老哥我查了资料，降价后它比同价位的国产插混SUV多了L2级辅助驾驶和全车8气囊，安全性这块属实拿捏了。
燃油版也没闲着，1.5T+CVT组合输出182马力，比大众1.5T EA211还猛。最狠的是配置下放——全系标配10.1英寸中控屏和Honda CONNECT 4.0系统，倒车影像、无钥匙进入一应俱全。都说本田买发动机送车，这次连“车”都送到位了！
二、凯美瑞&威兰达：日系双雄降价求生，经典车型还香吗？“12万买凯美瑞”是什么概念？ 相当于用思域的钱开走一台B级车！老款凯美瑞直降5万后，12.18万就能拿下2.0L双擎混动版，百公里油耗4.1L，轴距2825mm后排能跷二郎腿。但争议点也很明显：中控屏还是8英寸，车机系统流畅度被国产车吊打。有车友吐槽：“这是清库存还是真良心？”
相比之下，威兰达的4.5万降价更显诚意。12.78万入门版直接给前后雷达和TSS智行安全系统，2.0L+CVT动力虽然佛系，但胜在耐用。混动版才是隐藏大招——双电机四驱综合功率163kW，馈电油耗5.3L，比RAV4便宜2万还多送三年保养。日系车终于学会“少一些套路，多一些真诚”了？
三、奇瑞风云A8 vs 马自达EZ-6：国产插混与合资电车的终极PK风云A8这波降价直接把插混轿车卷出新高度。10.99万买1.5T插混，纯电续航125km，综合续航1503km，馈电油耗4.2L——这数据让比亚迪秦PLUS都捏把汗。实测7秒破百，底盘还用了前麦弗逊+后多连杆，国产车的“三电技术”这次真支棱起来了！
马自达EZ-6则走颜值路线，直降4.5万后10.98万起。增程版综合续航1301km，纯电版CLTC续航600km，但电池用的是磷酸铁锂而非宁德时代。争议点在于“长安芯，马自达魂”——EV电动平台操控性如何？暂无实测数据，但马粉们已经喊出：“若前方无路，我便踏出一条路！”
写在最后：降价背后，谁在偷偷“割韭菜”？6万降幅是让利还是套路？ 本田ZR-V致在混动版性价比炸裂，但部分4S店强制加装装饰；凯美瑞老款车机拉胯，适合“佛系”车主；风云A8续航实测缩水8%，被网友戏称“反向虚标”……这5款车看似白菜价，但刀法精准得很——减配雷达、阉割车机、捆绑保险，处处是学问。
所以问题来了：当车企疯狂内卷时，你是选择“躺平”观望，还是果断“上车”？ 评论区告诉我，2025年这波降价潮，你觉得哪款车最值得冲？
