随着问界系列汽车热销，而今问界大势已成，今后不论有多少车企加入华为阵营，只要赛力斯自己不作，很难再有其他车企撼动赛力斯的江湖地位，动摇问界国产新能源智能豪华汽车领头羊的地位。
作为第一家与华为深度合作，全心全意付出灵魂，且与华为车BU深度绑定的企业，赛力斯的问界已经在消费者心中奠定了华为智能驾驶第一合作伙伴的印象。这种印象对于企业来说是无形资产。对于消费者来说，那就是品牌！
而当传说中的问界非凡大师出现的时候，就是赛力斯登基问鼎的时候！
本来，智界S7是有可能危及赛力斯的地位的。但因为一些其他问题，导致奇瑞的智界错过了最佳争霸时机。
古往今来，机会稍纵即逝，错过了，就很难再追回。
如今中国的智能新能源汽车，就像是唐朝初期的政治格局。
一汽是李渊，名义上的老大，实则孱弱不堪。
与华为深度绑定的赛力斯，就是秦王李世民，问鼎九五至尊只是时间问题。只要他自己不作死，只要他坚定不移的跟在华为身边，他迟早就是老大。
而至于其他的三界，只能争夺秦王的世子地位，比如可以当李承乾，可以当李智，可以当李恪。
而其他的选择与华为以供应商形式合作的如阿维塔等，只能去当太宗皇帝的臣子。
至于其他拒绝与华为合作的，最后的结局，参照唐朝的那些顽固世家就知道结局了。
造车新势力是什么呢？他们是李渊时期的各路藩王和不归顺大唐的分裂势力，如李建成，单雄信等人。最后被剿灭，只是时间问题！
那么，华为是什么？
华为是大势！
或者说，以华为为代表的顶级科技企业，是大势。
说白了，这些掌握着人工智能和通信领域顶尖技术的科技巨无霸，就是历史发展的规律！
顺道者昌，逆道则亡！
而随着国内新能源汽车的发展速度越来越快，这种国产新能源智能汽车的历史变革也会即将来临。
那么，会不会有其他情况出现。
比如另一个华为的崛起，但就目前的国内科技公司的实力来看，这种情况很难出现。
想必，这也是让主管部门比较头疼的一件事。
他们希望国内出现一个华为强有力的竞争者，从而保持智能汽车产业的健康发展。但就目前来看，除了华为，一个能打的都没有。
关键是华为不仅仅技术一流领先电动车行业，而且是国家高科技领域的扛把子，信息时代的基础提供者，国家不支持它支持谁[点赞]
尸骨未寒，就开始舔，真特么的，得有多少营销费用养水军啊！
继续嗨
好好生活.远离四界！这种发布只有水军才会发几条文字
豪华智能火化盒，爱国人士值得拥有[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][点赞][点赞][点赞]
自娛自乐没人理，谩骂碰瓷是烂招，诋毁同行千夫指，大众警醒莫中招！
珍爱生命，远离四界！
门还能打开不？[得瑟][得瑟][得瑟]
先把华为问界M7烧死三条命的问题处理好再出来吹
感谢各路黑子喷子，让全国人民了解了华为普通版和智驾版的区别，关键时刻可能会救你一家人的命，安全才是最大的豪华，中华有为，瑶瑶灵仙[赞][赞][赞][大笑]
谣谣领仙
华为技术确实一流，能够把东风小康炒成世界顶级豪华车M9
华为智驾的问界撞车死亡率遥遥领先，一下子就死了三个，真的遥遥领先。哈哈哈😊。
你说成就成，你说定就定？别自欺欺人了，问界销量只会持续下跌跌回几百台一个月就正常了
所以到底是华为问界还是赛力斯问界呀，糊弄大众呢[得瑟]
一: 1、智驾华为领先太多，差距不断拉大！2、领先度？ADS1.0到2.0用2年，0到1的突破！2.0到3.0用了1年，持续提升稳定性、特殊场景，提高信任、口碑的过程！信任建立后，就是粘性！3、1.0时，别人拿AEB！2.0时，别人开城！2.0低阶视觉方案、不依靠高精地图落地时，还在开城4、现在3.0，在等国家自驾法规落地了！5、还没结束了嘛！华为4D毫米波雷达出来了，这是替代激光雷达、且成本只有其10-20%。现实:视觉方案、4D雷达方案、激光雷达方案，3套硬件、一套算法！产品差异性太容易做了！其他还在做0到1的突破！二、通信:该缴专利费的继续缴吧！三、纯鸿蒙，一次开发、全端布局！到时候车机生态随便就是5000+（有的车机还是个位数APP）四、途灵底盘:德国研究院10年前布局的！成本和数字化（软件）更新速度，不是比亚迪易四方（偏机械、多电机方案）可以比的！特别是成本。五、华为其他技术，比方星闪、电子产品上车、生态互连等。六、华为的强大在于硬件、软件、生态、数据、系统、电子全栈自研！整合新技术的速度太快了！七、车型布局:＜20万比亚迪、20-50万华为系、60万以上比亚迪（对手太少）
摇摇领仙，摇摇领仙
咋不是叫华为问界
是华问界还是赛力斯问界说清楚！[得瑟]
继续吹，
目空一切都是没脑之徒。遥遥领先都是狂热之徒。宗教式遥遥领先都是无能之徒。哈哈哈。
小米汽车，看了这新闻你酸不酸？
加油！国货崛起吧
汽车就像曾经的诺基亚摩托罗拉，跟后来的智能手机，曾经的胶圈相机和我后来的数码相机。
质量先不管，逼格和价格得先搞上去
华为最新最强的智能汽车解决方案全部上车，不仅有智能座舱和智能驾驶双“天花板”，比豪华更豪华，比智慧更智慧，比科技更科技，是全球最豪华的旗舰SUV！重新定义智能汽车，从发动机到雨刮都是全球顶尖科技的结晶，昆轮玻璃鸿蒙5.0的投入如虎添翼，驾驶体验前无古人后无来者，性能出众价格便宜，无忧售后，全球最大品牌加持，舍我其谁?遥遥领先！捅破天地！
这标题，还以为是大势已去
华为确实牛逼[点赞]我老板定的问界回来了
说着说着自己就信了
真正创造高端品牌还是靠产品力，产品力的核心要靠技术创新。余承东那种靠吹牛博得大家关注的方式，不可能走得太长太运，事实证明已经遭到同行、国人、甚至华为集体的的唾弃，最终是搬起石头砸了自己的脚。中国有句古话，空谈误国，实干兴邦。
赛力斯问界？是什么东西？ 没有华为你们什么都不是
华为问界，国之精品[点赞]
遥遥领先
过于自信
特斯拉，听到了没有，再不加入华为你的末日就要到了，加入华为，你还可以排在塞力斯之后当二哥，不加入你就完蛋了
接着吹[点赞]
吹牛逼第一
看到小米这垃圾，就觉得恶心
那些网友觉得一个国家只需要支持一个科技企业的的人，先去看看历史上的任何一个发达国家是不是只有一个科技企业能够成发达国家？？？？
胡咧咧。按你这么说，那比亚迪怎么定位？[得瑟]
不都是L2级别吗？有本事像特斯拉上个L3就服你不扶墙！
某汽说不能把灵魂给了别人，问题是有没有灵魂
豪华版智能版让你自己火化从无痛感。令你遥遥升天。
华为自己都说不造车[得瑟]
行业百草枯的毒害性已遥遥领先！
水军[笑着哭]
如果特斯拉也装了华为系统，也叫华为特斯拉[笑着哭]
出事就赛力斯，不出事就华为
下一辆车就是问界
任何一家企业都不可能发布这么赤裸裸的挑衅文章，评论区却有大量小米水军添油加醋，是不是很诡异？基本可以认定这是小米水军自导自演的一个小把戏，无非想给华为招来更多仇视，明眼人不难看穿
智驾技术绝对牛逼
有黑华为的吗，拉我一个，我想买M7
坚决支持华为加油干，搞定特斯拉
重点，华为的模式。就是曾经国企的模板
车丑老壳空[点赞]
真的能提供不少的水军岗位啊
华为技术还是很牛的[点赞][点赞][点赞]