微型电动车的最大遗憾是什么？我想大部分人会说没有快充，动辄6小时起步的充电时间让你没办法快速充电后继续上路。于是它的一次续航里程范围，就成了车主的活动范围。所以吉利熊猫mini这次为大家带来了快充，半小时就能从20%充到80%的电量，一杯咖啡的时间，继续上路！

于是我放下续航焦虑，顺道去熊猫基地与网红花花会晤，只可惜在基地里找不到花花的除了叔叔阿姨，小哥哥小姐姐以外，还有我。于是会晤花花的外交活动只能遗憾告终，和花花的好友say完Hi就走了。

吉利熊猫mini于今年2月6日正式上市，指导价3.99-5.39万元，续航则有120km和200km两种版本。根据吉利官方公布的消息，熊猫mini上市首月订单量便突破2.5万，累计交付量也突破万辆。势头有点猛，那它究竟实力如何呢？看下图

颜值方面，男女通吃

在颜值这一块，已经把大小宝贝都拿捏了（照片已取得对方同意展示），在我试驾的路上，有太多宝贝过来拍照，吉利熊猫mini定位双门四座微型电动车，从远处看外观造型和同级其他车型相似，但近看你会发现它和熊猫一样，全身上下都是圆滚滚，圆形大灯，黑色耳朵，我试驾的这台正好是经典熊猫色，十分呆萌可爱。

配置方面，全面升级

首先是无感启动，上车再也不需要机械钥匙打开通电，挂档踩电门就走。它还支持手机app远程控制，可提前打开空调，手机钥匙，车辆定位，查看车辆电量等等，没有胡里花哨，都是实用功能。

这里8英寸中控屏采用悬浮式设计，两侧配以触摸式按键。不过如果你想使用导航、多媒体等功能，需要首先在手机上下载驾驶伴侣APP，和车机互联后才能使用。在导航的时候，如果手机选择切换app或者息屏，车机的导航就会终止，这一点希望技术部门在后面可以改进。

座舱空间

座舱的设计和同级微型车差不多，差异在细节上，比如前面的置物格，搭配这些白色的小盒子会显得很小女生气质

车顶的全景天窗会让人耳目一新，这大大增加了车内空间的通透性，可惜当天不是大晴天，所以不知道隔热效果如何。

驾驶感受，轻柔顺手

最后跟大家说一下驾驶感受，整体是偏轻柔的，对于女生而言尤为如此，方向盘转向手感，电门和刹车脚感，以及换挡旋钮的力度反馈都给人一种轻柔的感觉，行驶起来比其他同级车型舒服

动力方面你不用指望推背感，但城市提速超车，完全不虚，毕竟这是电车，让我比较中意的地方是低速蠕行，在城区堵车和频繁遇到红绿灯的地方，你就无需频繁踩电刹停。

总结：

颜值方面可爱爆表，开着它上路会收割大量回头，确实抓到熊猫的气质；驾驶体感轻柔舒服，没有廉价感；支持无感启动和手机多项远程操控这些很加分，尤其是配备了快充接口，这一点十分重要！这足以让用户在选车时给熊猫mini投上强有力的一票！