如今，国内中大型SUV市场竞争激烈宛如“神仙打架”，消费者对于一台车的要求越来越高。为了满足消费者的多元化选择，汽车厂商需要不断升级旗下车型。在众多20万左右的中大型SUV中，相比于同级合资车，底子好的车企和车型则是我认为更好的选择。而与沃尔沃同根同源的2024款领克09显然就是其中之一，性价比和产品力均非常不错。这款车实力究竟如何？下面就来聊聊这款车的外观、内饰空间、动力配置、智能驾驶以及驾乘体验方面的细节：

外观设计：领克09整车使用了家族式设计风格，辨识度很高。新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到了2984mm，体量宽大，提供了5门5座版和5门7座版车型供消费者去选择。分体式的大灯组搭配硕大的格栅式进气格栅颇有气势，在下方的前保险杠两侧还设计有通风口造型，在视觉上可以进一步拉宽车头。

LED光源矩阵式前大灯，在夜间能够提供出色的照明效果，前进气格栅采用镀铬饰条的装饰，上方还有一根镀铬饰条贯穿整个前脸，不仅更显精致，还能在视觉上拉宽车身。平直的车身线条简洁大气，主副驾车门处还有类似鲨鱼腮样式的进气口，显示出运动气息，银色的搭配视觉效果出众。个性十足的20英寸轮毂，颇具运动感，马牌轮胎尺寸为275/45 R20，放在这样一台中大型SUV上也在情理之中。

超5米的车身长度和超2米9的轴距，也让车内拥有了宽敞且舒适的乘坐空间，满足一家人出行时对乘坐空间的需求。车内配有长2550mm的侧气帘，覆盖区域一直从A柱到D柱，若发生交通意外，气囊会在50ms内迅速点爆，同时全场景翻滚保护系统也会随之响应，在200ms内，车门自动解锁、油路断开、紧急呼救等操作均为一一响应，有这样足够安全的车辆，才能让人安心出行。

内饰空间：整体座舱营造出简洁利落的氛围，虽然并未采用时下流行的双联屏或三块大屏设计，但内嵌式的中控屏与简约的内饰风格相搭配，视觉效果新颖。12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，功能区分布和主题设计也比较大气，12英寸中控大屏支持触控操作，主驾前方还带有一个12.8英寸的HUD抬显，不用低头就能看到地图导航和车辆信息。

车内采用了大面积软性材质包裹，细节上加入了高亮黑烤漆以及银色金属镀铬饰条进行点缀，从而提升了车内的豪华氛围。方向盘两侧手握位置采用了真皮打孔材质包裹，下方运用了平底式设计。Nappa真皮座椅，彰显了档次感，并且填充多达10层复合支撑性结构，柔软而不失承托力，让驾乘人员更舒适。

后备厢空间宽敞，拥有不错的灵活性，将第三排座椅放倒拓展容积，后备箱纵深扩展至1288mm，有效容积达862L，装载下露营装备包、烧烤架、折叠桌等，足以容纳大型行李厢或家庭出游的各种必需品。另外，这款车还有一个隐藏彩蛋，将二三排同时放倒，就秒变2米舒适“大床房”，出游越野途中能躺下尽情地伸展身体，享受一段愉悦的小憩时光。

领克09搭载的主动降噪、前排+后排多层隔音玻璃、后窗侧遮阳帘、结合14个喇叭的BOSE音响系统等配置，可提供不错的舒适性和隐私性。此外，还配备了电动遮阳的大尺寸全景天窗，能够为车内提供更好的采光度，在视觉上更加通透。这个天窗支持前段开启，长途旅行时打开呼吸一下新鲜的空气，岂不美哉。

动力配置：搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱+48V BSG轻混系统的动力总成，马力为254Ps、扭矩350N·m、功率为187kW，零百加速成绩在8s，综合油耗为9L/100km。强大的动力配合FYRA全时四驱系统，还展现出优秀的操控性能，其中博格华纳瀚德六代扭矩管理器可使扭矩容量提升20%、响应速度提升17%，以此强化领克09的脱困能力和速度，并且其扭矩控制精度由±15%提升至±10%，脱困轮与无附着力轮的接触临界分配更精准。

底盘部分基于SPA架构，采用了前双叉臂、集成复合叶片弹簧的后多连杆结构设计，复合叶片弹簧“绿扁担”由玻璃纤维和聚氨酯高压注塑形成，在风吹日晒下能有效防腐蚀，耐用性不错。标配了多片离合器中央差速器和FYRA全时四驱系统，支持四大动态驾驶模式和四种智能越野模式，包括舒适、经济、运动、个性化、雪地、沙地、岩石、泥地八种模式，越野爬坡性能可实现15%坡度全冰面路，30%坡度对开冰面路，70%坡度铺装路爬坡。而市场上的同级合资车都是麦弗逊前悬架构设计、适时四驱系统、越野模式较少，领克09性能更佳。

安全性方面，领克09的整车高强度热成型钢占比37.26%，并且在保证整车安全系数不变的情况下，在多部位采用铝制材料，降低整车重量，有助于提升车辆的稳固性和灵活性，为车内乘员提供可靠安全保护。并且，领克09还曾与某同级合资车型进行碰撞实测，二者均以70km/h车速前行，在100%正向相撞后领克09的车身还几乎保持完好，期间隐藏式门把手还自动弹出，气囊其如数点爆，为乘员预留了充足的逃生时间。

智驾系统：标配12.3英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持LYNK OS N智能系统，汽车数字座舱平台的加持，让操作体验非常流畅。空调设置区域并没有集成在中控大屏内部，为了更加方便驾驶员操作，空调面板采用了独立设计，并通过旋钮、触控等方式设置空调温度、内/外循环以及A/C功能。就车机而言，不论是UI设计还是操作流畅度，方便快捷。功能涵盖四音区声源定位的智能语音交互、手机远程控制、OTA升级等。

全系标配L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、含透明底盘的540°全景影像等功能，提升行车安全。支持自动变道辅助，进一步优化高速场景下的驾驶便利性。各种功能的操作，如控制空调风量、温度，直接采用旋钮式的控制，包括吹风位置、AC开关、音量旋钮，常用的后视镜调节也保留实体按键，使用起来更顺手。

驾乘感受：新款领克09提供四驱动力，日常城市通勤足够用了，经常自驾游露营的朋友可以考虑。四驱采用的是来自博格华纳四驱系统，面对一些烂路的时候，通过能力表现出色。加速轻快、换挡平顺，动力系统的匹配成熟。车机功能符合年轻人使用习惯，语音识别率很准，动动嘴很多功能就搞定。底盘表现够扎实，指向性不错。

在测试场，每次绕桩打轮的角度几乎都是一致的。也就是说，在四驱动力的配合下，过弯姿态稳定，后面的多连杆悬架让后排乘客的乘坐更舒适，车尾的跟随性到位。只要车头能绕过桩桶，车尾自然就能跟上。不过，制造成本比较高一点。

低速的时候，40V轻混既能帮助省油，还能更快地完成起步动作。等速度到达了发动机舒舒区间，动力更能进一步迸发出来。爱信8AT变速箱，连续弹射也不会衰减，配合博格华纳翰德六代扭矩管理器的FYRA全时四驱系统，动力更强劲。

款型价格：领克09共有两款车型，2.0T四驱运动版（５座）25.88万元、2.0T四驱全球版（７座）26.58万元。限时焕新价，领克０９四驱运动版（5座）21.08万、领克０９四驱全球版（７座）２1.7８万。作为一款中大型SUV车型，相比同级合资车型的裸车价格要便宜3～5万元，算算挺实惠，对普通年轻家庭和工薪族而言有较大的吸引力。

现在的中大型燃油级SUV市场上，短短几年，不论是经验还是技术，国内自主品牌进步太快了。领克09全系标配2.0T发动机加8AT变速箱，20万左右的价格就能买到这样动力，真的很值。且根据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据显示，领克09的三年保值率高达66.30%，超越了一些大多数同级合资车。如果你想买一台产品力均衡的中大型SUV，选择领克09无疑是很稳当的。