根据懂车帝最新的数据显示，2024年10月份中级车的销售榜单中，刚刚完成换代的B9帕萨特重回榜首，而第二名同样是完成换代了B9迈腾，两款车在10月份分别卖出了23973辆和18890辆，数据堪称完美，而常年霸榜的新凯美瑞以微小的劣势位列第三位，10月份共卖出了18647辆！当然，我们今天的主角就是这款全新换代的B9帕萨特！其实就像刚上市媒体所预测的那样，这款车一定会给你们带来惊喜。

此次的B9帕萨特和此前的B8版本在本质上有明显的区别，比如这款车没有针对中国市场做出调整，简而言之，这款车与欧版在售的车型完全一致，这正做到了原汁原味。而一汽迈腾则开始针对中国市场而做出适时调整，也就是说两者完成了身份的转变，一定程度上也影响了新帕萨特的销量！惯例，还是先简单的熟悉一下这款车，准确的说，这款车应该叫做“帕萨特Pro”！正面上已经卸下了商务元素，从顶部到车底都将时尚和年轻感展现的淋漓尽致，可能对于老车主并不友好，但却能完美的契合到新车主的需求。

正面，这款帕萨特Pro看起来特别简单，但细节上可丝毫不输同级别。比如大灯，新车配备了最新版本的IQ.LIGHT大灯，而且大灯形成了贯穿式，这样更符合年轻小伙伴的审美。大灯点亮后，中心的“VW”Logo带着灯带会点亮，带有更高的辨识度。而经典的进气格栅也进行了下移，与前包围贯穿到了一起，而且前包围也融入了大量的黑色网格元素，结合两侧内嵌的双耳式设计，整个运动感得到提升。

新车尺寸相比以往也略有提升，对比现款，这款Pro版的长、宽、高都有明显提升，但轴距同为2871mm。这样的数据在同级别中还是占据了绝对优势！侧面上，贯穿状的腰线变得更浅显，只是从车头开始向后延伸并与后包围贯通到一起！所以侧面上最大的感受就车身非常修长。也因为腰线更浅显，也保证了新车的整体性。另外针对运动感，比如配备的轮毂车窗周围的试带都采用了熏黑设计！而同样的元素也延伸到了车尾部，表现为贯穿式的尾灯内以及底部的帕萨特标识。独立的后包围由环形结构组成，另外配备的隐藏式排气也让新车看起来更规整。

所以外观上看，这款帕萨特Pro确实迎来了180度的大转弯，这是一个巨大挑战，好在上汽大众挑战成功了！外观上与B9迈腾完全不同，但内饰并无明显差别。显示区同为10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合（娱乐屏为选装），所以进入车内后，仅这一组显示屏，就会让你心旷神怡，然后无从下手。但当你熟悉后，你会发现，帕萨特Pro还是偏重于实用性，不仅仅是体现在多媒体控制区的设计！怀档的换挡方式，实在是方便的不要不要的了，当然，没体验过的还需要些时间来熟悉。至于车内具体的功能，小编就不多介绍了。

即便轴距不变，但车身的其他属性都得到了升级，所以坐进去的感受还是简单明了！而且升级后的座椅，官方更是赋予其“云感座椅”的美名，简单来讲就是坐感极佳。这和以往偏硬的帕萨特形成了鲜明的对比。而且后排的头部空间也得到了质的提升。

最后动力，新帕萨特采用了两套动力，其中入门版取消了1.4T引擎，换装了1.5T EVO引擎，而Pro版则全系采用2.0T高功率发动机，遗憾的还是第三代引擎，变速箱同为7挡湿式双离合变速箱！整体的动力表现毋庸置疑！所以能有今天的这个成绩，就像小伙伴们所言：意料之中！