一辆汽车的寿命有多长,15年以上的车真不能开了吗?那15年后咋办

妞妞谈情感 2024-11-12 02:37:27

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如今,很多家庭都已经有了汽车,大街上随处可见各种型号的车子飞驰而去。

对于汽车,人们所关心的是它的质量和使用寿命。

普遍的说法是,一辆汽车最高可以使用15年,而我国的车检法也规定,15年之后的汽车需要每年一检,超过60万公里就不能再上路。

那么,汽车寿命达到15年是真的不能再开了吗?

汽车寿命

房子和车子是普通老百姓一生所购买的两个大件,这两样东西每样都要花费普通人许久的积蓄,因此,在购买时,普通人更关心汽车的耐用程度和寿命,而不是像玩车爱好者一样关心外形和速度。

但15年这个坎让很多人有些心碎,按照普通人的购买能力来说,买辆车要花去十几万甚至20多万,可汽车寿命“15岁的魔咒”让买车时原本高兴的心情不免蒙上一层阴霾。

我国出台的15年后每年一检政策是经过科学调查的,工作人员对各个车型都经过了系统性的检测。

发现在15年之后,车辆的发动机会出现大小故障,硬件也已经老化,超过60万公里如果再上路的可能会给驾驶者和乘客带来极大安全隐患。

但这并不是一个绝对的金标准,如今,有些人家里仍然有15年以上的老车。不过,碍于政策,车主不会开着上路,而是放在家中做个纪念。

毕竟,开了15年的车已经有感情了,这些车和车主经历过大事小事,俨然被生活赋予了灵魂,所以无论再怎么样,车主也不舍得将这位老伙伴拉到报废厂去压成铁片。

除此之外,每年我国的汽车报废数量高达2000万台,但这些车辆的废铁被回收利用效率很低。

从一方面来说,人工拆解需要耗费大量时间和精力,拆解一辆车光给工人的工时费就已经够高了,如果不能从车中得出可观的利润,报废厂是不会这样做的。

另一方面,报废厂也想过把各个车型中还能用的零件拆下来回收再利用,这也符合绿色的发展理念。

但车型零件使用的大小和标准都不一,回收起来是件非常困难的事,因此,在全国各地的车辆报废厂中,人们都会看到大批的车经历着风吹日晒,却没有被拆解。

它们曾经在马路上驰骋,但15年的寿命过后,它们失去了作为车辆存在的意义,只能到报废厂里吃灰。

其实,如果一辆车保养得当,开到15年以上完全是没有问题的,可问题是很少有人会如此爱车。

因为深度保养车辆花费的时间和金钱是不小的,普通家庭每年一次的普通保养就已经让很多车主苦不堪言了,更别说深度了。

因此,发动机的老化注定在15年后上路时有安全隐患。

所以,国家也不得不出台强制报废的规定,让马路上减少更多事故,使更多家庭不会因为一辆车而支离破碎。

超寿命使用

各国对于汽车报废的标准是不一样的,就美国和日本而言,他们的汽车使用寿命通常在12到14年之间,比中国要低。

但在这两个国家,车辆报废并没有具体的年限规定,也就是说车主想开多久开多久,但如果开着一辆摇摇欲坠的车在马路上行走,势必会被警察拦下。

而后,警察会按照当地的法律执行报废,毕竟,谁也不愿意让一辆马路杀手驰骋在车流中。

2002年的吉尼斯世界纪录中,有一项特别引人注目,那就是世界上最高里程数的汽车。

这辆汽车由一位72岁的老者驾驶,里程数竟高达惊人的480万英里,从出厂算起,这辆车已经46岁了。

车主风华正茂时拿出一笔积蓄购买了这辆车,他怎么也没想到,这辆车陪着他度过了漫长的一生。

据车主所说,人到中年时他想过换车,可看到这辆车他总会有特别的感觉,好像是多年未见过的老友。那种无法言状的契合度让他产生了不舍,因此,他便与这辆车产生了羁绊。

就它的保养程度而言,的确让人为之惊叹,外表整洁如新,发动机更是保持着不错的状态。

这件事情让很多车主都对车辆寿命产生了个疑惑:为什么他的车开了这么多年还能开,我的车却只能开十几年?

这个疑问就需要个人来解答了,毕竟,如前文所说的:每个人对车辆的爱惜程度都不一样。

15年后该如何?

从汽车本身来说,它是一个消耗品,就像个人一样,从活力四射的青年状态慢慢开始衰老,人到老年时需要保养,车到一定年龄时自然也需要保养。

只要每年的年检合格,保养得当,一辆汽车开15年完全不成问题。至于不爱惜车的人,一辆汽车在他们手里甚至连十年都撑不到。

这时,有些人就会抱怨:都是汽车的质量不好才会这样,看来,我要换更贵的车了。

对此,有网友表示:无论换多贵的车,如果对它没有爱惜之心,多少年也不会“人车合一”的,你不爱车,车也不会想在你身边多停留几年。

就我国的政策来看,国家已经为“15年后该怎么办”这个问题想好了办法。

当车主要换下辆车时,国家会为车主提供相当可观的购车补贴。

也就是说,车被送往报废厂的那一刻,它还会集毕生之力在“帮”车主最后一次。

按照人类交朋友的话来说:老朋友就要远行了,离别前,它为车主介绍了位新朋友,并用架起了购买的桥梁。

不过,无论国家给出的报废补贴有多高,也有少部分车主不愿意将老伙计送往报废厂,他们宁愿将车子放在停车场中时不时看看,也不想陪伴自己多年的老朋友被压成铁片。

这就是人与生俱来对某些旧物有眷恋的特殊情感,总而言之,买车时,车主就应该想好如何去爱车,这样才能收获一位老友。

做一个遵纪守法的驾驶人,做一个延长汽车使用寿命的爱车人,只有这样才能获得更好的驾驶体验!

——THE END——

参考资料:保定发布——政策解读|汽车报废更新:旧车报废流程详解

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