2025开春以来，网约车平台和司机之间的斗争，就没消停过。前几天滴滴刚发布了调价通知，这几天一些平台就开始明目张胆扣钱了。

青岛的一网约车司机大哥在车友群里爆料，说他在一个小平台上接单，结果最后看订单信息的时候，发现自己每单都被莫名其妙扣了一笔“信息服务费”，但是明明这笔费用，在订单里是包含了的，这相当于同样的一笔款子，莫名其妙被扣了两次。

这大哥被扣的还是小钱，有些司机直接被扣了几块、十几块，甚至几十块的都有，跑一单能有多少钱？有些小订单跑下来也就十几块不到二十块，如果再无故被扣掉几块钱，司机真的别赚钱了，直接倒贴钱跑车得了。

最关键的是，这笔钱扣得根本没什么道理，要说信息费的话，也没这么个扣法的，扣了一层又一层，这已经不是雁过拔毛了，而是雁过直接被炖了啊。

平台要这么个扣法，司机当然不干了，车友们直接电话过去找平台客服要说法，客服小姐姐用了一个词来解释，说这是在降低抽成。

？？？？我请问呢，从司机到手的钱里多扣一笔，然后美其名曰是“降低抽成？”是管理层的脑子有问题，还是觉得司机师傅们的脑子有问题？

这个解释直接惹炸了司机群体：照这种扣钱的办法，小单多扣一块，大单多扣五块，再加上飙升到30%的抽成，这叫降低抽成？哄傻子呢？

平台这边招式频出，司机也不是坐等吃干饭的，既然资本总想着法子来增加自己的盈利，司机也是会反击的。有些司机直接账号都放弃了，就专门线上接单，然后跟乘客线下交易，直接绕开平台的抽成，更聪明一点的，还会绕开平台的空驶补贴。

要说真的是上有政策，下有对策，司机对平台是这样，平台对监管部门也是这样。最近出现的这些骚操作，还不是为了对抗之前颁布的“抽成不得超过30%电费规定”吗？

只不过平台以前的操作要“高明”得多，比如层层转卖订单，左手倒右手，这样一来，抽成就会被变相拉高。现在又搞出了什么“二次扣费”，只有你想不到的，就没有他们做不出来的。

这种二次收费的行为，不仅严重损害了司机的利益，和整个行业的公信力，还涉嫌了违法违规。如果想要网约车行业顺当发展，最好加强有关部门的监管，及时来出手政治，这样才能确保行业健康。

毕竟，韭菜是能割得完的。