车主1

汽车表显油耗，这事儿咱们得说道说道。长期匀速跑，表显油耗还算靠谱，但要是路上走走停停，那表显油耗可就没准了，一般都会比实际低。所以说，表显油耗啊，也就看个大概，别太当真。

要说准，那还真难。早期靠进气流量算油耗，那误差大了去了。空燃比不是固定的14.7，加速时得加浓喷射，空燃比就变了，再按照14.7来算，油耗肯定就低了。

现在用喷油脉宽来算，理论上准点，但也做不到百分之百。老车喷油嘴有积碳，喷油流速就受影响，油耗也就不准了。

再说表显车速，国标要求表显不能低于实际，这一来二去，误差又大了。几个不准的数据加一块儿，算出来的结果能准吗？

所以说啊，表显油耗就是参考参考，别太当真。ECU自己都搞不清楚到底喷了多少油、进了多少空气、车速有多快，咱们也别指望表显能有多准。

主机厂为了卖车好看，油耗数据也得美化美化。咱们啊，还是得自己多留心，定期保养，看看油耗是不是正常。老车更得注意，积碳多了油耗就上去了，得及时清理。

总的来说啊，表显油耗就是那么回事，看看就好，别太依赖。咱们修车师傅见得多了，还是得靠经验和实际检测来说话。

车主2

咱们修车师傅都清楚，表显油耗啊，那只是个大概数，不能全信。每辆车、每种路况，那误差都不一样。特别是瞬态工况多或者开了空调，那误差就更大了。所以啊，表显油耗也就只能给你参考参考，心里有个底儿，可别拿它来算油钱。

想知道油耗到底咋样？自己动手测测最准。加油加到跳枪，里程数记好，跑上两三箱油，再加油再记数。一除一乘，百公里油耗就出来了。拿这实测油耗跟表显油耗比比，那才叫心里有数。

我修了这么多年车，经手的大众蔚揽、丰田凯美瑞多了去了。车主们实测下来，误差大多在5%以内，大的也不超过10%。啥时候误差大呢？频繁短途跑、夏天老开空调，这时候油耗就容易偏高。所以啊，表显油耗，看看就好，别太当真。

车主3

咱们修车这行，都知道表显油耗不那么准，但也不能说全不准，误差个两三油挺常见的。有人问平均油耗，我都会先问问，你是想问看着顺眼的油耗，还是真枪实弹的油耗？

看着顺眼的，那就是厂商想让你看到的油耗，说白了就是感官油耗，有参考价值，能看出油耗变化。真枪实弹的油耗，那你就得自己动手算算了。

可知道了实际油耗又能咋样呢？轻踩油门、少开车、学省油技巧？其实啊，油耗准不准真没那么重要。你车表上显示5.4，觉得特省油，心里美滋滋的。看完我这话，回家一测7.5，心里不痛快了？其实啊，你花的钱、开的车、走的路都没变，变的只是你的心态。

就像女孩P图，大家都知道是假的，但看着就是舒服。车也一样，油耗美化点，咱们心里都高兴。所以啊，朋友，多赚点钱，比纠结油耗准不准强多了。