近日，备受关注的蓝电E5 PLUS终于上市了，共计推出5款不同配置版本的车型，售价区间9.98-13.58万元。

说实话，这车的价格一出，念寒当时看到后心里咯噔了一下，这价格，9.98万起步，直接杀进了10万级SUV市场，这不得卷翻天的节奏嘛？！

好了，咱们先平复一下心情，仔细看看这车到底怎么样，性价比到底高不高，值不值入手吧。

首先这蓝电E5 PLUS，它定位是一款中型SUV，有5座和7座两种布局，这对于家庭用户来说选择就比较多了，二胎家庭也能hold住。

外观方面，这车采用了现在流行的封闭式前脸，贯穿式LED日间行车灯也安排上了，整个前脸看起来还挺犀利的，尤其是两侧的大灯造型，有点小个性。

侧面设计比较简洁，但19英寸的大轮毂还是挺吸睛的。车尾也采用了贯穿式尾灯，还加了个扰流板，整体的层次感还是不错的。

尺寸方面，这车的长宽高分别是4760/1865/1710mm，轴距2785mm，这个尺寸在同级别里算是比较有优势的了，内部空间应该不会太局促。

进入车内，蓝电E5 PLUS提供了胡桃棕和曜石黑两种内饰配色，个人感觉胡桃棕更显高级一些。车内最亮眼的莫过于那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，配合全液晶仪表盘，科技感一下子就上来了。

而且这车还搭载了HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，这套系统用起来还是比较流畅的，功能也比较丰富。配置方面，像主副驾座椅电动调节、通风加热、13扬声器这些都有配备，舒适性配置给的还挺足的。

说完了静态，咱们再来看看它的动态表现。蓝电E5 PLUS搭载的是赛力斯超级电混系统，由一台1.5L发动机和一台电动机组成，其中发动机最大功率70kW，电动机峰值功率160kW，峰值扭矩330N.m。

这套动力系统的账面数据看着还不错，官方给出的0-100km/h加速时间是7.8秒，对于一台家用SUV来说，这个加速性能完全够用了，日常超车什么的也比较轻松。

电池方面，它用的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，安全性方面还是比较有保障的。

续航方面，蓝电E5 PLUS提供了100km、120km和165km三种纯电续航里程，顶配车型综合续航可以达到1300km，这个续航能力在同级别里算是比较出色的了，跑个长途什么的也比较省心。

值得一提的是，这车还配备了FSD悬架自适应调节系统，简单来说就是可以根据路况自动调节悬架的软硬，提升车辆的稳定性和舒适性。

整体来评价蓝电E5 PLUS这款车的话，念寒认为它在10万级SUV市场里还是很有竞争力的。它的优点在于空间大、配置高、续航长，而且价格也比较亲民。当然了，它也有一些不足之处，比如品牌影响力相对较弱，内饰用料还有提升的空间等等。

好了，念寒说了这么多，很想问问各位车友，你们觉得这款蓝电E5 PLUS怎么样？欢迎在评论区留言讨论。如果你们想了解更多关于这款车的细节，也可以私信我，我会尽力为大家解答。