西瓜零售配送:全球百姓都喜爱的身边生意!

商业用车界 2024-10-11 15:50:56

西瓜作为一种夏季常见的水果,富含多种维生素,具有平衡血压、调节心脏功能的作用。近年来,受经济保护措施的放松和农田的用途多样化的影响,西瓜种植面积不断缩减。数据显示,2016年后,西瓜种植面积呈现了缩减趋势,但是2022年,中国西瓜种植面积较2021年小幅增长,达到2227.23万亩,其产量也随之增加,同比上涨2.25%至6302.31万吨。未来,受土地价格等因素影响,西瓜种植面积增长潜力不大,但受益于栽培技术提升,单产有上升区间,西瓜整体产量将趋于稳定。

中国各西瓜生产省域中,西瓜年产量在100万吨以上的省域有17个,按产量从高到低排列依次是河南、山东、江苏、湖南、安徽、湖北、广西、甘肃、河北、新疆、宁夏、江西、浙江、陕西、辽宁、四川、吉林。其中山东、河南省等省均是西瓜产量大省。

凌师傅及家人在西瓜地里面挑选

近日商用车界小编到山东省日照市探访一位从事西瓜零售配送业务的凌师傅。凌师傅是日照市本地人,今年已经42岁,驾龄已经有20年,从事西瓜批发,有着多年的经验。挑选西瓜有着明显的专业知识,对客人提出的西瓜的生熟程度挑选非常的熟练。我们一起来听听凌师傅对西瓜行业的一些看法。

凌师傅日常驾驶的是一辆江铃顺威轻卡

作业时间:早8点开始出车摆,晚6点收车

作为日照市人民的“果盘子”,果星云市场是当地水果商批发水果的首选之地。凌师傅在日照市多年,对西瓜品质的挑选有着自己的一套标准,可以称之为专业,为将最新鲜、品质最好的西瓜在第一时间选出给到顾客手上,看着西瓜的品质,顾客都是满脸笑容地付钱。

凌师傅的机动西瓜摊

淡旺季:通常是6-9月为旺季,11次年2月之间为淡季

凌师傅介绍,就日照市而言,其市场有着自己的淡旺季规律,根据他多年的经验判断,虽然现在科学技术的发展西瓜一年四季都有,但是日照市西瓜销售旺季应该是6月到9月之间。日照市西瓜行业的淡季应该是11月到次年的3月,但其他时间,就是橘子、甘蔗、橙子等比较受欢迎,这些时令水果已成为市场的销售主力。

由于凌师傅是自己做西瓜生意,实际上用江铃顺为轻卡拉西瓜事情,是用车子来作为一个西瓜零售的载体,提升一个零售商贩的移动重要交通工具。并没有把配送业务作为盈利点来考虑,通常就会把配送费用包含在西瓜的价格里面,没有单独去计算。

炎炎夏日,正是西瓜丰收的时候

利润:批发零售兼顾,月入过万

作为西瓜批发零售业务的资深从业者,经过多年打拼凌师傅已在日照市积累了大量的忠实的顾客。当然,凌师傅的西瓜生意除了零售外,还承接单位、社区团体批发销售送货上门的工作,每天按时地进货跟零售,每个月平均大概利润在1万元多一点。

凌师傅和爱车

团队:采购零售各环节1人完成

凌师傅介绍,西瓜配送的时效性要求还是比较高的,特别是炎热的夏天,白天光阳对西瓜照射有很大的影响,所以要求我们采购西瓜必须在没有太阳的时候去采摘进货,基本是在晚上进行运输西瓜。白天进行在零售的时候,也需要遮阳网等其他一些东西来遮挡太阳的直射。凌师傅自己一个人采购、运输、销售等工作一条龙服务。

江铃顺达小卡

车辆选择:动力强劲能拉,省油出勤率高

凌师傅介绍,由于西瓜属于重载型货物,对车辆的需求在于盛载、动力强。他目前所驾驶的这辆江铃顺威轻卡是于2024年3月份购买的,拉一车货刚好满足使用需求。之所以买这款车是因为朋友介绍,也比较喜欢这个品牌的车。目前该车已经累计行驶1.5万千米,总体感觉比较满意。凌师傅坦言,这款车搭载发动机,马力足够,开着比较有劲儿,出勤率比较高。其他方面,操控转向比较轻、噪音小、挂挡也很好用。凌师傅表示,相比之前开过的车,这辆江铃轻卡驾乘舒适性明显提升。保养方面,凌师傅表示他都是去4S店,虽然价格可能稍贵,但用着放心。

前往目的地行驶过程中

从业者:鉴于凌师傅所从事的西瓜配送生意属于兼顾型生意,既要懂得西瓜的品类、季节等,又要懂得驾驶、保鲜等要点,实际上是有一定的专业技术门槛的。当然,装卸水果需要有一定的体力,驾驶员拥有C1证就可以。

竞争:西瓜零售市场高度分散,市场竞争激烈

西瓜零售生意,已是一个超万亿级市场,但这个市场高度分散,国内零售国外出口。凌师傅坦言,由于西瓜是个季节性比较强水果,百姓在夏季四五个月的西瓜消费是非常集中的,消耗量也比较大,所以要紧紧抓住这一段宝贵时间。当然,这段时间的西瓜上市量也相当大,从事西瓜零售的商家也很多,竞争是非常激烈的,所以自己要确保自己的西瓜质量最好的。凌师傅介绍,西瓜上市也具有区域性,先是东南亚各国的西瓜,然后是海南一带的西瓜,然后广东、广西、云南等地西瓜,然后是长江沿线各省的西瓜,要掌握好不同地域西瓜的上市 时间。他认为,西瓜作为一种大众水果,整体来看,玩家多、格局散是市场现状。因此,现有市场参与者之间竞争激烈。

行业趋势:西瓜新零售渠道占比逐年提升

凌师傅从事西瓜生意3年,见证了整个行业的发展变化。他表示,以前刚从事西瓜生意的时候,从田间地头和批发市场拉货后把西瓜摆上货架,然后等着顾客来买就可以,但现在不一样,随着新零售热潮来临,生意需要多渠道进行来增加销量。工作量大也比较累,但对凌师傅来说是目前最好的一个工作状态和生活方式。

为引导瓜类产业稳定发展,农业部2017年制定了《全国西瓜甜瓜产业发展规划(2015—2020年)》,在分析西瓜甜瓜产业发展现状与问题的基础上,明确了未来十年产业发展的指导思想、基本原则和发展目标,从生产、加工、流通、市场及综合服务体系建设等方面提出了产业发展的重点任务,划定了产业优势区域布局,选定了产业发展重点县,提出了保障产业可持续发展的对策措施。

行业潜力:未来发展潜力大,鲜果零售规模年均复合增速9%

当前随着人们消费升级,人们对健康饮食的追求度越来越高,对水果的品质也逐渐提升。根据农业农村部数据显示,2023年全国西瓜平均批发价为4.01元/公斤,上年同期为3.90元/公斤,同比增加了0.11元/公斤。整体来看,一年中7月和8月时西瓜价格处于相对较低位置,3月前后处于较高位置。

行业风险:西瓜属鲜嫩易损坏果类,损耗率较高

凌师傅表示,西瓜在运输过程中特别怕碰撞损坏。所以对车辆运输要求是比较高的,保证车辆的稳定性,还有底盘的减震等方面都需要有很高的韧性。凌师傅在车厢内垫了很多草垫,还有一些被褥之类。这样子可以保证西瓜的水分减少流失和在行驶过程当中起减震作用。大多数果类一经采摘,就会变得异常脆弱,容易腐烂变质。如果未能及时售出,都会使果类品质打折扣,甚至无法销售从而造成直接损失。

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