虽然今年的新车市场刚开局，但战斗已直接进入白热化阶段，汽车市场也被“卷”得天翻地覆。越是在这个时候，我越建议大家购车要更理性，毕竟这个阶段少不了“浑水摸鱼”的选手，要想买车，首先得选择一个靠谱的品牌，要么是大厂产品，要么是背靠大厂的产品。而今天咱们要聊的智己L6，就属于一位背靠大厂的选手，其品牌的稳定性自然没得说，那智己L6是否值得入手呢？咱们今天也结合产品力，详细探讨一下。

先来回顾一下智己L6的基础信息，该车定位为中大型轿车，全系指导价区间为21.99-34.59万。但作为一台新车，目前，智己L6也给出了一系列权益，包括该车的上市权益价区间也仅为19.99-32.59万，这样一看，智己L6还是具有很强的吸引力，今天咱们也以智己L6 2024款 Max超强性能版 100kWh（下文简称：智己L6）为例，来分析一下该车的产品力。

从消费群体来看，智己L6的主要消费群体还是年轻人，大家自然更关心外观颜值、个性化设计等，咱们也先从智己L6的外观开始聊。整体来看，智己L6的姿态较低，且造型很宽扁，整体呈现出低趴的姿态。具体来看，智己L6采用了典型的家族化设计，但宽扁的车头拓宽了横向视觉张力。

车身侧面，智己L6的车头压得很低，修长的车身，配合宽车肩的设计，凸显出肌肉感。同时，智己L6采用了时下流行的无框车门、隐藏式门把手的设计，视觉效果也比较时尚。

车尾则是智己L6的重点，基于掀背式车身结构，智己L6采用了溜背式设计，整体呈现出COUPE轿车的效果。同时，智己L6还采用了上翘的小鸭尾设计，视觉效果也很动感。值得一提的是，智己L6还配备了ISC尾灯，除了常规的示宽灯、刹车灯之外，在开启智能驾驶或智能泊车，亦或是车内有儿童时，都能做出对应的警示，这一项功能相当少见，但确实足够前卫。就外观而言，我认为智己L6具备运动感和科技感，比较符合年轻人的审美。

内饰环节，对于智己L6这类车型而言，内部的科技感和档次感是关键，咱们也来看看智己L6的具体设计手法。智己L6内部配备了三块大屏，中控台贯通式的屏幕组合，具有较强的科技感，配合半幅式方向盘，视觉效果很出彩。同时，智己L6通过曲线设计，营造出了较强的环抱感，并且该车可选装白色内饰，配合大面积皮质材料，整体档次感较强。细节处，智己L6采用了怀挡布局，也为前排留出了较多的储物空间。就内饰而言，智己L6的科技感、档次感都比较到位，符合这个价位车型该有的表现。

与内饰相对应的是内部的配置，对于时下的纯电动车而言，科技化配置至关重要，这也是行业内卷的方向，咱们也来详细看一看智己L6的配置表现。智能座舱方面，智己L6配备了“IM OS3.0”系统，同时还内置了高通骁龙8295芯片，硬件基本属于行业优秀水准。具体功能方面，除了常规的语音交互、手机APP控车、OTA远程升级等功能外，智己L6还能实现“全域数字视野补盲”功能，即通过车外摄像头展示出A柱、侧后方的盲区，让车辆变道、转弯时更安全，在经过行人较多的路口，或者在小区内部道路，以及高速变道时，这项功能更能保证安全性。同时，智己L6还配备了“雨夜”模式，通过车外摄像头展现出路况，在遇到暴雨，后视镜被雨点覆盖，看不清后视镜的场景下，该功能依旧能让大家清晰地看清路面，提升行车安全性。

智能驾驶环节，智己L6全系标配了“IM AD 可进化驾驶辅助系统”，其硬件包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个感知摄像头、12个超声波雷达，以及2高精度定位单元，硬件可以说是武装到了牙齿，能对车辆周围环境形成全方位的感知。具体功能方面，除了常规的全速自适应巡航、自动避让、自动变道辅助等功能外，智己L6还能实现高速高架NOA领航辅助功能，且该车具备去高精地图城市NOA能力，整体功能性很全面，基本也属于目前行业的一流水平。另外，智己L6还配备了自动泊车功能，包括遥控泊车、一键泊车等功能，其具备一键贴边、一键循迹的能力，便捷性也很出色。就智能化科技而言，智己L6的整体表现很出色，在行业内也处于一流水准。

空间方面，作为一台中大型轿车，空间、座椅舒适性、载物能力也是重点，咱们也来看看智己L6的表现。从尺寸来看，智己L6的长宽高分别为4931、1960、1474mm，轴距为2950mm，在中大型轿车中，其尺寸也属于中上游水准。其前排竖向空间达到1014mm，即便是身高180cm的成年男性，在前排也能有一拳多的头部空间，乘坐不会压抑。同时，智己L6的前排座椅带有加热、通风功能，主驾还带有记忆功能，如果家里人经常换车开，也不需要每次上车再手动调节座椅位置，这一点还是很方便。

同时，智己L6的后排膝部空间达到101mm，基本也是咱们常说的两拳的空间，依旧蛮宽敞，并且其坐垫长度也达到502mm，能为腿部提供充足的支撑。值得一提的是，智己L6的后排靠背支持角度调节，长途坐车可以放躺一些，乘坐会更轻松。

载物方面，智己L6的后排座椅支持4/6比例放倒，这在中大型轿车中倒是蛮少见，并且其尾门采用了掀背式开启的方式，开口很大，拿取行李也不需要弯腰，电尾门也提升了使用便捷性。具体容积方面，智己L6的后备厢容积可从457L拓展至1290L，足以满足绝大部分场景下的需求。

对于纯电动车而言，续航和补能是关键指标，而对于智己L6这个价位的车型而言，充沛的动力也很重要，咱们也来看看智己L6的表现。动力层面，智己L6配备了前、后双电机，其最大功率为579kW，最大扭矩为800N·m，整车可实现2.74秒破百，动力表现很强悍，日常高速超车也很轻松。同时，智己L6的后电机功率要大于前电机的功率，也就意味着该车属于“后驱特性”的四驱车，能提升驾驶乐趣。

续航方面，智己L6搭载了100kWh的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程可达780km，表现很出色，能满足城际通勤的需求，日常上下班，更不需要频繁充电。补能方面，智己L6配备了准900V超快充平台，其10%-80%的快充时间仅为16.8分钟，充电15分钟，该车续航里程可达560km，足以满足大家对诗和远方的追求。另外，智己L6还推出了“光年”固态电池版车型，其四驱版车型续航里程超过1000km，能满足大家自驾游的需求。

底盘方面，对于智己L6这个级别的车型而言，底盘质感、是否好开是关键，咱们也来看看智己L6的表现。智己L6搭载了灵蜥数字底盘，其能实现整车六自由度数字化管理。硬件层面，智己L6配备了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，同时该车还配备了后轮转向功能，也就是咱们常说的“四轮转向”，这在同价位车型中相当少见。另外，智己L6前轮规格为245/45 R19，后轮规格为275/40 R19，前窄后宽的轮胎也是运动车型的标配。灵蜥数字底盘让智己L6拥有更好的行驶稳定性，也让车辆开起来会更轻松。同时，后轮转向功能则提升了整车的灵活性，也让智己L6的转弯半径减小到4.99米，基本与A0级轿车相当，在经历窄路会车、直角转弯、侧方位停车等场景时，智己L6开起来会更灵活、更轻松。

写在最后：在行业内卷的背景下，智己L6也开始了全方位地“卷”，作为一台中大型轿车，智己L6不仅空间够用，同时开起来也足够灵活，且动力很强劲。同时，作为纯电动车，智己L6的续航、补能效率表现也比较出色，并且该车在智能化科技层面用料也很扎实。综上，我认为智己L6的“智价比”很高，值得一提的是，智己L6大部分配置均为标配，比如在23.99万的车型上，即配备了800充电平台、后轮转向、激光雷达、灵蜥数字底盘等高阶配置，如果大家预算20多万准备买纯电动车，我认为智己L6也值得入手。