马来西亚空军正准备靠大买30 架F/A-18C/D战机，以飙升战力。 这些战机将由以台风（Typhoon）战机，进行空军机队现代化的科威特提供。

综合外媒体3日报道，这笔采购新战机的交易价值可观，预计在2025年完成。 科威特虽已同意，但仍待美国授权以重新出口。 采购F/A-18的流程是从2024年10月马来西亚代表团审查开始。 大马早已熟悉这款战机，自1997年起已运作 8 架，因此很清楚要检查的重点。 由于这些战机在境内维护，因而增加了交易可靠的信心。

对马来西亚空军来说，添购30架战机不仅能显著提升战力，还能恢复防御力的平衡。 目前马来西亚依赖18架苏（Su）-30MKM、4架鹰式Mk108和12架鹰式Mk208。 而让F/A-18入列，基本上将使机队的战力加倍，以确保提升战略定位，并恢复全面战备。 然而，这些二手「大黄蜂」（Hornet）可能需要大加维修或升级，以搭配新战机性能，或与马来西亚现有的系统整合。

大马米格（MiG）-29战机历经多年维修挑战，加上高昂的维修成本后，仍无法达到最初的期望，已于2017年退役。 此外，马来西亚2003年以9亿美元（近297亿台币）采购的苏-30如今完全在境内维修，展现了它建立有效并自给自足支持系统的雄心。 这些战机曾在2000年代初身为马国舰队的中坚，现今在平衡该国航空能力上持续扮演核心要角。

至于吉隆坡2023年2月耗资9.2亿美元（约303亿台币），大举采购的18架20批次（Block 20）FA-50战机，则为马来西亚战略增添了另一个强大资产。 这些轻武装战机预计从2026年开始交付，以提供马空军战略灵活性和备战力，来因应任何区域威胁。 而马来西亚藉由结合F/A-18和FA-50，不仅可增强军力，还将打造一支能对抗任何外在威胁，并确保区域稳定的空中机队。

从战略优势来看，这些战机的搭配组合为马来西亚提供了平衡的战力结构。 其中F/A-18带来西方技术和互通性，苏-30MKM提供原始战力和威慑力，而FA-50M则以较低成本，确保作战灵活性。 总之，每款战机都对大马皇家空军的战力有独特贡献。 F/A-18将提升马国的北约兼容性和军力投射力，苏-30MKM得以提供无与伦比的缠斗力和威慑力，而FA-50M则提供多功能性和成本效益。 至于挑战则在于，要确保不同系统能协同运作，尤其是在指挥控制、后勤和维护上，而这将需要对整合训练和支持系统进行重大规划和投资。