南海,那片蔚蓝的领域,拥有着诸多令人瞩目的岛屿。然而,其中真正由我方掌控的仅有七座,而越南却非法侵占了我们的二十八座领土。在这些岛屿中,有一处地方显得十分特殊,那便是万安滩。人们说,谁控制了万安滩,谁就实际掌控了南海的大门。今日,让我们一同探寻,为何越南将其视作心脏之地。
万安滩坐落于南沙群岛的西部,是南海中距我国最为遥远的岛屿。在越南非法占领后,他们在此建起了几座高脚楼平台,据说是用以非法驻扎军队。然而,随着我国国防实力的日益壮大,我们的海空军已经具备了在南海捍卫我方海洋权益的能力。我们的枪杆子越发显得强壮有力,而在南海,我们的立场也愈发坚定。今年五月十日,为了加强对南海的科学研究,获取第一手的科研资料,继续探索我们在万安滩的油气田资源分布情况,我方派遣了“向阳号10号”科考船前往万安滩海域进行科学考察。
然而,鉴于万安滩实际上被越方非法占据,为保证我们的科研项目能够正常进行,我方安排了两艘海警船同行。众所周知,我国的渔民一直是维护国家海洋权益的重要力量,巧好有些渔船计划前往该地区捕鱼,因此大家一同前行。越南方面似乎察觉到这支前来的队伍态度不友好,居然要和我们硬碰硬,便派出了几艘渔政船试图扰乱阻挠我们的科考活动。我方舰队编队前行,越南船只却贴得异常近,最近的距离只有短短百余米。我们的海警们不容忍越南的这一把戏法,采取了友好的动作,越南船只被迫离开编队,然而整个对峙却持续了数十个小时。
越南渔政居然如此胆大包天,恐怕是多年来捕鲨吃海胆吃得肆意妄为,居然敢拿中国海警的混合编队开刀。然后才知道,此地正值东盟与印度联合举行军事演习,七艘军舰正在进行实兵演练。越南或许误以为有印度同仇敌忾,岂知印度这两年也是不断遭受挫折。越南竟然不惜与我方船只发生碰撞,也要维护其在万安滩的非法利益,可见其图谋非小可。
万安滩自古以来被誉为南海的门户,它犹如一艘永不沉没的航母,坐拥马六甲海峡至南海的黄金航道。控制了万安滩,南下可遏制马六甲,北上可封控台海通道,东进菲律宾,西入越南湾,布局军事力量于此,战略地位至关重要。每年大约有四万艘各类巨轮穿越此地,控制了万安滩,等于牢牢握住了马六甲海峡通往南海的金钥匙,制约了越南、韩国、日本,以及小台湾的命脉。
然而,如果仅将万安滩视为战略位置重要,那未免太小瞧了南海的聚宝盆。在这片海域,蕴藏着极为丰富的能源资源,其丰盛程度令人难以想象。万安滩海域的油气田资源已经占据了南海已知石油储量的九分之一,约为四百六十亿吨左右。以2022年全年我国约消耗七亿吨石油来衡量,仅凭万安滩海域的石油资源,就能满足我国近65年的需求。
越南凭借窃取我国南海石油而日渐富裕,此前曾是一个贫瘠的石油国。陆地上的钻井甚至连高质量原油也难得见踪影。然而,仅在2022年前十个月,越南的石油产量就高达九百零三万吨。这其中,有相当一部分是通过窃取我国南海的油气资源所
获得的。越南的这一窃取行为已经持续了二十年之久,形成了完整的盗采、提炼、运输的产业链,为越南带来了大量外汇。
为了支持这一非法行径,越南制定了一系列相应的海洋战略。在2012年,他们制定了一部名为《海洋法》的阉割版,旨在通过盗采原油、购买武器,保护非法利益,形成了一个恶性循环。而越南本身并不具备在海上进行石油勘探的技术,因此与日本、欧洲等国合作,借助他们的技术进行开采。然而,在万安滩最大的石油合作企业中,最大的竟然并非来自美国、英国或法国,而是俄罗斯的一家石油公司。
早在上世纪90年代,我们便已经注意到了万安滩下蕴藏的丰富油气资源。在1992年,我们与美国签订了共同开采万安滩石油的合同,借助他们的技术来开采南海的油气资源,为我国赚取外汇,同时也缓解了国内原油短缺的问题。然而,在1994年,我们派遣科考船前去考察时,同样受到了越南海军的滋扰和阻挠。越南凭借地理位置的优势,可以轻松地获取支援。而当时的我国海空军尚未有足够的实力去保护我们的海洋权益,为了保障科考船的安全,我们不得不暂时退出了万安滩的油气田开采业务。尽管那时未能获得成功,但中美双方签订的合同仍然是有效的。
如今,中越在万安滩的对峙局势下,我方的海警们积极地对越南非法设立的钻井平台进行拍照取证。这一举措很可能意味着我们准备拆除越南的非法设施,实现对万安滩的历史性控制。虽然在此次对峙中,越南遭遇了失利,但越南渔政已经摇旗呼号,一艘4000吨级的军舰正奔赴万安滩,而我们的海警船只是公务执法船,装备有轻型武器。但背后支持着中国海警的,是强大的中国海军。只要越南敢于开第一枪,挑起冲突,局势升级的主动权将在我方手中。
危机中蕴含着危险,但我们更应该看到其中的机遇。曾经,正是通过坚决打击越南,巩固了我们在南沙群岛的主权。事后,以仅一人受伤的代价,我们建成了第一座南沙海洋观测站,收复了多座岛礁,击沉越南军舰3艘,击毙打伤非法侵占我国领土主权的海军近400人,俘虏40余人,战果累累!
不经历风雨,怎能见彩虹?万安滩,我们终将踏上这片富饶之地。