关于俄罗斯人，网上一直有段子。 俄罗斯人的“战斗民族”从来没有怨恨。 因为有怨恨，所以当场报告了。 这个调调的段子当然不能当真。 但是，在很多情况下，他们俄罗斯人真的“有仇当场报”

例如，俄军为了攻击克里米亚萨奇基地和黑海舰队司令部，出动了11架苏-24战斗轰炸机后不久，普京政府也毫不隐瞒，俄军毫无保留地拿着水。 第二天晚上，用新型隐形巡航导弹重点向克莱门丘克机场“打招呼”。

这种报复行为猛烈而漫长。 乌军20日白天对克里米亚发动空袭。 俄军的报复于21日晚开始，持续到22日晚。 在此期间，俄军发射的导弹继续落在乌克兰西部和中部。

特别是波尔塔瓦州的克莱门丘格机场。 很明显，俄军认为一天前袭击克里米亚的乌军苏-24M/MR战斗机和北约援助的“风暴阴影”和“Scape-EG”巡航导弹部署在该机场。

从时间上看，袭击近30小时后开始报复似乎有点晚，但实际上从俄军的侦察、情报、战场监视水平上看，已经很早了。 乌军袭击结束后，俄军首先调查了雷达和卫星记录，用首次探测的时间和之后的探测记录

关于苏-24可以航海和平均时速逆转的起飞机场，列举了所有可疑目标的最近动向，发现了不属于乌克兰的运输机和卡车频繁出入机场，机场装载了货物等可以说明问题的现象。

之后，经过情报部门的判断和验证，可以大致确定打击的目标。

克莱门丘格机场位于波尔塔瓦州，这里远离俄乌冲突最激烈的扎波罗热州南线战场，与克里米亚半岛的距离超过600公里，俄军太空侦察系统和其他情报收集系统

很明显，在此之前，他忽视了这个军事基地已经被乌军秘密启用。 当然，由于乌空军战斗机在乌克兰中部几个州机场之间进行高频起降和隐蔽飞行，俄军可能此前没有注意到异样的存在。

克里米亚重要军事设施遭到袭击后，俄军恍然大悟。 但在这个阶段，为了确保万无一失，最好派侦察机前往可疑目标侦察，但现在几乎都是用上空航行的无人机来完成这个任务。

俄军是否派遣无人机进行侦察还没有确切的信息，即使有也确实是保密的。 那么，下一步就是准备弹药，向“嫌疑”的最高目标——克莱门丘格机场发动导弹攻击。

另一个值得注意的消息是，克莱门楚克机场袭击前空袭警报没有响起。 这很罕见。 因为我们发现，无论是俄军“口径”巡航导弹还是“匕首”超音速导弹都开始空袭，所以乌军无法阻止，总是提前响起警报。

可以稍微减少损失。 但是，由于这次乌军没有任何警报，俄罗斯军队发射了具有隐身能力的Kh-50巡航导弹，所以被认为会取得这个效果。实际上，Kh-50导弹也不是新项目，20世纪90年代立案开始开发，但很快就中止了。 上次有比较可靠的消息是在今年4月，乌克兰空军发言人表示，他认为俄罗斯正在恢复Kh-50导弹的开发。

这种神秘的导弹，实际上是俄罗斯版的AGM-158，与乌军刚刚使用的英国“风暴阴影”、法国“skaper eg”一样，被认为是高亚音速的隐身巡航导弹。

当然，Kh-50像什么并不重要，重要的是能做什么和代表了什么。 由于乌克兰高层表现出的恐惧，他们很清楚俄军使用这种导弹打击乌克兰的目标意味着什么。 ——不仅使乌军目前装备的各种防空系统失效，

甚至在Kh-50来“斩首”他们的时候，他们也不一定有反应时间。 更何况，这样的先进导弹一旦大规模投入战争，通过制裁迫使俄罗斯屈服的计划几乎破产，乌克兰和北约除了认输外，

只能勉强继续战斗。

另据乌克兰TG频道报道，俄军不仅使用巡航导弹轰炸机场，还使用“棱堡”岸防导弹系统从克里米亚发射数量不详的P-800“悬垂玛瑙”超音速反舰导弹，位于敖德萨州的扎卡托卡

从目前的公开信息来看，俄军用先进巡航导弹打击的效果很好，部署在克莱门特丘格机场的苏-24战斗机和风暴卡车巡航导弹被摧毁，大量消防车和救护车出现在机场。 关于人员损失，

不仅是乌克兰的飞行员和地勤人员，参加协调调度和导弹维护的北约人员也有重大伤亡。

因为这次双方互相“扔导弹”，所以还很难断定谁的损失更大，可能永远没有正确的答案。 很明显，一旦进入这种无休无止的“导弹攻击城市战”的过程，

——是对双方国力的严峻考验，准确地说是对乌克兰的忍耐限度和北约军工企业产能的考验。 本来俄罗斯就把导弹和炮弹的生产能力提高到了战前的水平以上，到底是谁不能先消耗呢，答案也很容易明白。