自10月惊艳上市以来，长安马自达MAZDA EZ-6就凭借其“好看、好开、好聪明、好安全”的四大特点，迅速成为了合资新能源B级轿车市场的新宠。13.98万起的亲民售价，更是让国内消费者感受到了EZ-6的满满诚意。而在新车发布会上，那场震撼的“货车横向夹击叠加刮底挑战”不仅考验了车辆的安全性能，也向世人展示了马自达在电动化时代对安全的不懈追求。

近日，为了深入剖析EZ-6的安全内核，长安马自达联手北京理工大学深圳汽车研究院，对挑战车辆进行了直播拆解。这一举措无疑为消费者揭开了EZ-6安全性能的神秘面纱，也让人们更加直观地感受到了这款车型在安全防护方面的细致入微。

侧面碰撞，一直是道路交通事故中的高发类型，其致死率仅次于正面撞击。由于车辆的侧面结构相对薄弱，一旦发生碰撞，驾乘人员往往面临更大的风险。而EZ-6所模拟的碰撞场景，则更为极端：在丁字路口，被超速的大货车猛烈撞击侧面，随后车辆横向滑行，底盘电池包再遭磕碰。这样的连环碰撞，对车身结构、安全气囊以及电池安全都提出了极为严苛的要求。

拆解过程中，EZ-6的安全性能得到了全方位的展示。其乘员舱结构在碰撞后依然保持完整，为乘客提供了充足的生存空间；A、B、C柱均未发生结构性失效，坚固地支撑着车身；座椅安装点和骨架也未见明显变形，确保了乘客在碰撞过程中的稳定性。同时，安全带及时预紧，侧气囊、侧气帘以及远端气囊均正常展开，为乘客提供了全方位的保护。特别是在电池安全方面，EZ-6的高压系统在碰撞后迅速下电，电池包未出现冒烟、起火或爆炸的情况，充分展现了其在极端条件下的电池安全管理能力。

除了硬件层面的出色表现，EZ-6在软件方面也毫不逊色。其搭载的“数字电池管家”技术能够实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%，为电池安全提供了强有力的保障。而“数字温控管理技术”则能够在电芯热失控的情况下，确保整包不热失控，热失控后30分钟不起火、不自燃，这一成绩远高于国标要求的5分钟逃生时间，无疑为乘客争取到了更为宝贵的逃生机会。

负责拆解的孙超教授对EZ-6的安全性能给予了高度评价：“这款车不仅在技术层面做得相当出色，在用户体验方面也考虑得十分周全。长安马自达在汽车安全领域的精益求精和追求卓越的精神，确实让人印象深刻。”

如今，EZ-6正以其卓越的安全性能和诱人的购车政策，吸引着越来越多的消费者。如果你也在寻找一款既安全又实惠的新能源轿车，那么不妨考虑一下长安马自达MAZDA EZ-6吧！