购车时，油耗成重要考量，推动新能源车受欢迎。我购本田CR-V锐·混动，因市场保有量大，保值率高，且油电混动便捷。

我的车已行驶近1.5万公里，市区通勤50km，百公里油耗5.7L，约4毛/公里，很经济。混动CR-V行驶质感优于1.5T版，起步轻快，但胎噪大。车机系统落后，已改装CarPlay。

前两日，友人邀我同去看车，欲购20万内能上绿牌的SUV。已看过比亚迪宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX，此次欲观长安新推深蓝S7。我对深蓝了解不多，仅知其为长安新能源品牌，此次可借机体验。

初见深蓝S7，其外观吸引了我，主打年轻市场，造型运动。前脸夸张三角形结构，分体式大灯炯炯有神，配智能交互灯语。车身侧面轿跑SUV轮廓，无边框车门，19英寸轮圈，比例协调。

车尾采用贯穿式尾灯，配可发光LOGO，点亮后辨识度高。底部黑色包围强调运动感。深蓝S7颜值符合年轻人审美。

车内内饰极简，似特斯拉，无传统仪表盘，仅15.6英寸悬浮中控屏可旋15°，称“向日葵屏”。8155芯片性能卓越，远超CR-V。副驾娱乐屏藏遮阳板内，设计新颖。

国产车配置强大，朋友选的次低配车型配置更丰富，含6摄像头、6超声雷达、3毫米波雷达，支持L2驾驶辅助，还有电动后备厢、无线充电等舒适功能，可选零重力座椅。

深蓝S7有增程和纯电两种动力，朋友选增程版，可充电可加油，续航无忧。采用1.5L自吸发动机，纯电续航121km或200km，朋友选121km版，综合续航1120km，馈电油耗约5L。

观深蓝S7后，我略感失落。曾觉混动CR-V不错，今见国产新能源车性价比高且全面出色，才明白国产车进步显著。未来换车，恐将是国产新能源主导市场。