打算换新能源车的朋友那肯定都打过算盘：我现在开油车1公里5毛钱6毛钱，我开100公里就要花50、60块钱，我开新能源车在家里充电才几毛钱一度电，我开1公里不到一毛钱，100公里的话10块钱都搞定了，比燃油车省了几十块钱。如果我一年开1万公里的话，那就比燃油车省几千块钱，10年就省了几万块钱下来了，怎么看都是开新能源车划算。但如果你真的打算换新能源车的话，我劝你真的不要着急，遇到下面这些问题你真的想到怎么应对了吗？

首先，新能源车目前来看确实是省钱，因为现在车市卷价格，很多电车卖得还没有油车贵，而且它充电也是真的便宜，即便是你在外面的商用充电桩充电也不贵。像我们这边商用的充电桩一般都是一块多一度电，用商用充电桩充电的用车成本也比油车便宜了不少。而且现在新能源车的电池的价格一直在降低，开车省的钱以后你就是拿去换了电池之后，还是有赚的。所以新能源车省油不省钱这个说法，在以前卖得贵的时候确实是省油不省钱，但是在现在这个说法已经站不住脚了。可是新能源车在使用的过程中，它会有很多燃油车没有的缺点，这些缺点一旦遇到了没有想到解决的办法的话，那么这个车子就会变成一个累赘，甚至会让你欲哭无泪。

第1个缺点，充电费一直在上涨，新能源车跑高速并不省钱。我之前有个不成熟的想法，我喜欢自驾游，但开油车出行的油费比较高，我觉得换成电车以后，油费就能省下来了。但现在发现，这个想法真的不太贴合实际了。开头大家打的算盘都是新能源车在市区啊，国道啊，日常郊区这些路上面开车时候的费用，电车在这些地方开的时候，它的百公里能耗只有十几千时，而一旦上了高速之后，新能源车的这个电耗就会直线上升，每百公里22千瓦时的电耗都算是省电的了，有些甚至是更高。

以前充电费还便宜的时候，电车上了高速之后电耗再怎么高，都比开油车省钱。但现在充电的费用一直在上涨，以前的充电桩刚开始普及的时候都不到一块钱充电，现在一块多很正常，有些服务区在节假日的时候甚至已经到了两块钱的这个充电费。再往后过多几年的话，可能2块5一度电那都是很常见的。一般60度电的这个车子，它能续航500公里已经算是不错了，那么60度电你按两块钱一度电充满的话，要120块钱。120块钱的电费理论上续航能跑500公里，对不对？但是不要忘了，新能源车在跑高速的时候，它这个续航是到不了500公里的，要打个6折的。等于是说你120块钱只能跑300公里，折算下来每公里4毛。而现在省油一点的油车跑高速时每公里也就是5毛左右。万一你买电车跑高速比较多，遇到车子省油不省钱的时候，还续航焦虑时，你想好怎么办了吗？

第2个缺点，电车不安全，电池容易脱保。现在呢，有很多新能源的车主买车回去用了一段时间之后，各种各样的问题都经历过了，比如说有些车在发生交通事故之后它就断电了，车门打不开，车内的人还保持清醒却出不来，车外的人想救又救不了。还有的人车子开到路上不小心底盘磕碰到了什么东西，车子就烧起来了，烧的面目全非，还有的人在充电。的过程中莫名其妙的就烧起来了，把整个地下车库烧得一片一塌糊涂，还有的人。一切正常，就是因为走烂路的时候，车子的底盘磕了个口子就电池就脱保了。就失去了电池的质保了。咱们买电车回来之后，万一烧起来了，万一电池脱保了，那么你有想过怎么样去应对了吗？

第3个缺点，买保险贵，厂家倒闭后甚至可能会被拒保。新能源车的特点就是买保险贵。如果光是买保险每年比油车贵个一千几百块钱，那也倒无所谓，但是现在的新能源车如果车厂倒闭了之后，就很有可能会被保险公司拒保。而现在很多国产的电车都是造车新势力做出来的，就是以前互联网的大厂，现在都跑过来造车了。他们虽然把车造出来了，也卖得不错，却每年都说亏损，万一咱们把他们的产品买到手之后，一个不小心车厂倒闭了，那这个时候咱们就很可能会面临车子买不到保险的问题。再加上车子开的越旧电池越容易出问题，没有保险就等于是在裸奔，遇到这种问题的时候，你有想过怎么样去解决了吗？

如果你想买新能源车的话不要急，因为现在的电池成本在直线下降，明年新能源车价格还会更便宜，而且新能源车上面这三个缺点你考虑清楚了吗？你能不能接受这些缺点？如果你能接受这些缺点，那么等电车再便宜点就可以入手了。