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滴滴2021年营收为1738.27亿元，80亿罚款约等于营收的5%，而阿里此前罚单占总营收的3%。

本文由无冕财经（wumiancaijing）原创发布

作者：施燕芬

编辑：陈涧

设计：岚昇

实习生：龙钰虹

下架一年多，滴滴审查结果出来了。

7月21日，国家互联网信息办公室依据法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。

经查明，滴滴涉及16项违法事实，违法处理信息647亿条，包括违法收集用户手机相册中的截图信息、过度收集用户剪切板信息和应用列表信息，以及收集乘客人脸识别信息、年龄段信息，过度收集司机学历信息等。此前，网络安全审查还发现，滴滴公司存在严重影响国家安全的数据处理活动，以及拒不履行监管部门的明确要求，阳奉阴违、恶意逃避监管等其他违法违规问题。

通报称，滴滴违法违规行为事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣。

滴滴对此回应，“我们诚恳接受，坚决服从，严格按照处罚决定和相关法律法规要求，全面深入自查，积极配合监管，认真完成整改。”

▲滴滴微博截图。

市场认为，滴滴的利空出尽。两天前，外媒报道滴滴80亿罚单的传言，随即滴滴在美股粉单市场涨5.12%。此前，市场传言滴滴即将收购国机汽车。在罚单落地后，国机汽车(600335)快速涨停。

上个月，与滴滴一同遭遇安全审查的满帮集团、Boss直聘旗下应用相继恢复正常使用。关于滴滴应用重新上架的传言也陆续出现，有分析人士认为，滴滴8月能恢复应用上架。

罚款力度超过阿里

2021年6月30日，滴滴登陆纽交所。两天后，滴滴被启动网络安全审查，旗下25款APP被下架。

同年12月3日，滴滴宣布退市，并启动在香港上市的准备工作。

今年6月10日，滴滴正式从纽交所退市，报收2.29美元/股，跌幅2.97%，总市值停留在111.16亿美元。随后，滴滴股份转移到场外交易粉单市场。

上市之初，滴滴的总市值达到870亿美元，退市时，市值蒸发超5000亿元人民币。

滴滴曾在5月表示，如果不从纽交所退市，公司将无法完成审查和整改，完成审查和整改后，公司才能恢复正常运营。

在退市1个月后，滴滴就迎来了审查结果。

这是继阿里巴巴182亿罚单之后，中国互联网公司被罚的最大金额。

2021年，阿里巴巴、美团因“二选一”遭市场监管总局开罚182亿、34.42亿元。但阿里和美团罚款金额，仅占它们2020年营收的3%。

滴滴2021年营收达1738.27亿元，80亿罚款等于罚了营收的5%。从这一角度看，惩罚力度已超阿里。

一个星期前，滴滴还因为滴滴支付12项违规，罚款427万元。

已经下架一年的滴滴，巨额罚单是否吃得消？事实上，滴滴在美股上市融资了277亿元。

招股书显示，截至2021年3月31日,滴滴账面持有234.68亿元现金及现金等价物。上市后，滴滴第三季度现金储备达到493.2亿元。

原本上市募资用于造车等新业务，由于滴滴遭审查，滴滴造车项目仍只能在“水下”进行。

滴滴的其他业务降本增效，例如亏损最大的橙心优选收缩。去年四季度，虽然营收较去年同期下降了59.22亿元，同比负增长12.7%，但净利润亏损幅度较Q3季度大幅收窄近99.4%。

因此，截至2021年12月31日，滴滴账面现金储备仍有439.81亿元。

“凤羽财经”认为，滴滴虽然被罚了巨款，但只要公司还能经营，这么大的体量摊销，无非就是增加了一笔成本，在亏损额上再增加几十亿罢了。

滴滴还在牌桌上吗？

即使APP下架了一整年，在市场占有率上，依旧无人能撼动滴滴第一的位置。

以广西的网约车数据为例，一季度订单量4110.79万单，滴滴占了87.4%。放眼全国，滴滴6月订单增速超过了“新补贴大战”中的T3出行、曹操出行，滴滴订单量增速为20.9%，T3出行、曹操出行分别为18.2%、4.8%。

滴滴上市前，“滴滴出行”应用活跃人数达到7亿人，审查事件后，活跃人数迅速降至4亿人。

对于“行业老二”们来说，千载难逢的机遇终于来了。

传闻，T3出行启动全员“007战斗”模式，月内要连开15城，日均单量突破百万。连下架的两年美团打车也卷土重来，扩招司机、疯狂烧钱补贴、加大地推力度，试图抢夺市场。

一年过去了，T3出行300万活跃用户翻倍，做到了600万，仍难以匹及滴滴的4亿用户。

▲在补贴大战中，仅T3出行市占从4%到14%，其余基本没变。图片来自国泰君安。

一位网约车司机曾告诉无冕财经研究员，滴滴下架之后仍在使用，因为单量多，接单快。

但短时间内，滴滴市场份额可能很难重回高位。

滴滴意图通过聚合平台，防守反击，巩固自身霸主地位。6月份，据凤凰网科技，滴滴内部孵化的聚合打车项目“鸿鹄”，旗下打车应用“花小猪”接入了近90个供应商。

而鱼龙混杂的聚合平台，滴滴需要去解决更大的合规性问题。6月，在主要网约车平台数据中，滴滴、花小猪的合规率仍为倒数一二。

据《财经》消息，有接近相关部委的人士表示，对于网约车，近几年，监管层的态度没有太大变化，总体来说，目前行业仍处于严格合规化的阶段。