天津市即日起针对“三站一场”（天津站、天津西站、天津南站、天津滨海国际机场）及周边区域启动为期10个月的“正名正规”交通秩序专项治理行动，重点打击无证运营、拒载、绕路、离车揽客等违规行为。

此次行动以“零容忍”态度强化执法力度，同时引入智慧监管手段，旨在为合规运营的司机创造公平竞争环境。

近日，司机孟某某因驾驶私家车在天津滨海国际机场到达厅违规揽客被执法人员当场查获。

调查显示，孟某某未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》和《车辆运输证》，通过社交平台私下接单，以“一口价”形式向两名乘客收取费用共计150元。

根据《天津市客运出租汽车管理条例》第四十六条规定，孟某某被处以3000元罚款，涉事车辆暂扣10日，其行为还将纳入个人信用记录，未来申请正规运营资质时将受限。此案成为专项治理行动启动后的“第一罚”。

此次行动采用“阶梯式处罚”机制，尤其针对高频违规行为。

例如，司机若首次出现离车揽客、拒载等行为，将面临2000元罚款；第二次违规罚款升至5000元；第三次则直接吊销从业资格证。

对于私自改装计价器、伪造行程等恶性行为，处罚更为严厉——2024年8月，司机高某因在车内加装“跳表”设备虚增46.6公里里程，被处以1万元罚款并永久吊销运营资格。

值得注意的是，违规司机的所属企业也将被追溯责任。例如，若网约车平台司机多次违规，平台需提交整改报告并接受信用扣分，严重者可能被暂停区域接单权限。

为提升执法透明度，天津市在“三站一场”推行“人防+技防”双重监管。

所有进入场站的运营车辆需确保车载终端实时在线，执法人员每日随机抽查至少20辆车的监控设备和计价器数据。

3月起，天津西站试点安装智能识别系统，可自动检测司机是否在候客区违规离车招揽乘客，并通过车载摄像头分析司机服务行为。乘客也可通过场站内张贴的“随手拍”小程序，即时上传违规视频或照片，证据将直接同步至交通执法系统。一名参与系统测试的执法人员透露：“曾有司机在机场以‘不会用手机’为由拒绝提供电子发票，后因乘客举报且系统查实其当日多次未出票，最终被判定为故意违规。”

此外，交通部门明确要求，司机在“三站一场”载客时须全程开启顶灯或电子标识，夜间运营不得关闭车内监控设备。2024年6月，司机侯某因未经乘客同意擅自拼车遭投诉，尽管未多收费用，仍被认定为“违反运营规范”并罚款1000元。此类案例提示司机，即便细微服务瑕疵也可能触发监管响应。

从业8年的出租车司机王师傅表示：“现在机场到达厅每隔50米就有执法人员巡查，以前那些堵在出口抢客的‘黑车’明显少了，我们正规司机每天能多接两三单。”

据交通部门统计，行动开展首周，“三站一场”针对司机的投诉量同比下降18%，而合规车辆日均接单时长减少约12分钟，候客效率显著提升。

对于执法存在争议的案例，司机可通过“天津交通执法”APP提交行车轨迹、车内录音等证据，申请复核流程缩短至48小时内反馈。

天津市交通委提醒，此次专项行动将持续至2025年12月底，期间各场站监控设备及执法记录仪实行全时段覆盖。司机在运营中务必随身携带证件、定期检查车辆年检标识和服务监督卡，避免因“无心之失”受罚。

如遇乘客提出“线下交易”“绕过平台计价”等要求，司机可主动向交通服务热线12328报备，既能保护自身权益，也可免于卷入违规风险。