有个朋友想买一台合资紧凑级SUV代步，正在看锋兰达、逍客经典、大众途岳这几款车。通过4S店了解到，目前上汽大众途岳推出了新锐款，并且目前有限时7.99万的起的优惠，感觉性价比还不错。于是，我们就重点了解了一下这款车。途岳新锐目前有4款车型，分别搭载了1.5L+6AT、1.5T+7DCT的动力组合，目前它还推出了动力总成终身质保的政策，还是挺诱人的。接下来，我们就以途岳 2025款 新锐 1.5L 锐意版来介绍一下，看看这款车到底是不是你的菜呢？

我看到途岳新锐这款车后，给我的感受就是运动感比较的强。它的车头设计的挺有层次感的，贯穿的灯组是时下比较流行的设计。它两侧的大灯为一个大三角的造型，灯腔内的结构挺清晰的，灯源方面采用的是LED的远近光灯，灯光的穿透力还是挺强的。车头底部采用了大嘴的格栅造型，内部还进行了熏黑的处理，看上去具有一定的攻击性。

这款车定位的紧凑级SUV，它的车长为4355mm，车宽为1762mm，车高为1605mm，轴距为2651mm，从整体的造型来看，它拥有比较硬朗的棱角，这样也可以增加车内空间的“得房率”。我们今天介绍的这款车整体是白色的车身，在行李架、车窗等处有黑色的细节点缀。它的轮眉、侧裙都有黑色的包围，就连轮毂也进行了黑化的处理，从整体上带来了较为运动的感觉。它的车身有硬朗的腰线横穿的车门，呈现了上扬的姿态，强化了运动感。

我们来到车的尾部，看到这款车的尾灯也进行了贯穿式的设计，两侧的大灯也挺宽厚，点亮后也有不错的辨识度。车的尾部有大面积的黑色包围和银色的饰板进行装饰。底部排气进行了隐藏的处理，让尾部看上去挺规整的。

从座舱的内部看来，途岳新锐采用了简洁的设计风格，中控台给人的感觉是稳重富有层次感。它整体采用了黑色+白色的颜色搭配。它配备了8英寸全液晶仪表和8英寸的中控屏幕。在屏幕的下方，有一排旋钮和物理按键，也有较浓厚的大众风格。它的方向盘也采用的是三辐的造型，上面集合了比较多的物理按键，操作比较方便。

笔者也着重体验了一下它的屏幕效果，整体来说，屏幕的显示挺细腻的，色彩的还原度也比较的高。中控屏幕还集合了挺多的App，操作起来没有太明显的卡顿。它支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三个系统的互联，比较的方便。空调采用了手动控制的方式，在后排中央扶手后面还有出风口，给后排乘客带来了方便。

途岳新锐在安全配置和辅助配置方面也比较丰富。它拥有前排的双安全气囊，还配有侧安全气囊、标配了侧安全气帘和前排中央安全气囊，配合主动刹车、并线辅助、车道居中保持辅助等功能，提升了驾驶的安全性。此外，它还有我们常用的全速自适应巡航的功能，可以在走走停停的环境下解放驾驶员的双脚，提升了驾驶的安全性。

座椅的乘坐方面，途岳新锐采用的是5座的布局。座椅采用的是双色的设计，配合运动风格设计，还是挺吸引人的。笔者身高175cm，我坐上去，在调整好坐姿后，头部的空间拥有一拳左右。再来到后排，后排的空间也比较宽敞。这也得益于它的长轴距带来的不错的“得房率”。主驾驶的座椅支持前后移动、靠背角度调节和高低的调节；副驾驶的座椅支持前后移动、靠背角度调节；后排的座椅可进行40:60的比例的放倒，放倒后容积可以拓展到1443L，日常如果带较多的行李，可以把后排座椅放倒，释放更多的空间。

我们今天介绍的这款车采用的是1.5L+6AT的动力组合，这套动力组合我们在大众的很多车型上都体验过。整体来说，这套动力组合经历了时间的验证，在可靠性和燃油的经济性方面有不错的保障。在数据方面，它的最大功率达到81kW，最大扭矩为141N·m，采用的是多点电喷的供油方式。它的百公里综合油耗为6.41L，最高车速可以达到182km/h。

驾驶体验：说实话，这套动力组合谈不上有多么激进的动力表现，在满载超车的时候也需要打好提前量。但是，日常代步没有任何的问题。发动机的动力表现很线性，配合6AT的动力组合，没有明显的突兀感，升档也非常的积极，属于那种好开容易操控的类型。它的悬架为前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，虽然没有高端豪华车的那种高级感，但好在底盘的调教扎实，偏向舒适性的调教，在快速转弯的时候，也能提供不错的支撑性。

就整体而言，在竞争如此激烈的汽车市场中，途岳新锐以7.99万的价格出现着实给了我一个比较大的惊喜。作为一款热销的合资紧凑级SUV，它已经拿出了态度，相信也能得到市场的积极反馈。那么，你会选择这款车作为代步吗？