桥吊（岸边集装箱起重机）专门用于装卸集装箱船。为了堵住中国的出口，今年早些时候，美媒曾称产自中国的起重机带有先进的传感器，可以记录和追踪集装箱的来源地和目的地。之后，拜登提出要更换全美各地港口的中国产起重机，消除其对美国所谓的“潜在安全威胁”。

尽管如此，中国的起重机在世界其他地方依旧“大受欢迎。据悉，一些拉丁美洲国家正在大量进口中国起重机，在“一带一路”的倡议下积极开展建设活动。

根据中国海关的数据，10 月份中国对秘鲁的起重机出口同比增长近 132%，而今年前 10 个月，起重机的总出货量增长了近 76%，达到 1.43 亿美元。此外，中国对墨西哥的起重机出口也迅速增长，今年1月至10月同比增长193%，8月份出口激增1202%。

事实上，在今年5月份，中国对秘鲁的起重机出口额就从一年前的不到 10 万美元增加到 5400 多万美元，这与两国在今年深化合作关系有关。

本月早些时候，秘鲁钱凯港举行了开港仪式，这标志着新时代亚拉陆海新通道的诞生。该港口将缩短上海和秘鲁之间的运输时间 10 至 12 天，仅需约23天，并将物流成本降低至少 20%。

上海振华重工是全球最大的重型装备制造商之一，在全球岸边起重机的市场份额高达 70%，根据 9 月份美国国会的一份报告，该公司生产了美国港口使用的 80% 的岸边起重机。然而在上个月，中国对美国的起重机出口同比下降了近 66%，原因是自今年9月27日起，美国对中国岸边集装箱起重机的关税将上调至25%。

不过这并不会阻止中国起重机的出口。战略与国际研究中心的报告显示，中国已在航运连通性排名前 20 的国家或地区中的 16 个投资了港口项目。更重要的是，去年全球集装箱贸易量的27%以上是通过中国以及中国香港公司直接持股的码头进行的。

据悉，在过去三个月中，上海振华已向巴拿马交付了 18 台起重机。巴拿马运河承载着全球约 5%的海运贸易。