文 / 海平方

引言 / 10月28日，青岛市交通运输局发布公告，青岛铁路枢纽布局规划将进行研究，论证青连盐高铁、青平莱铁路等项目必要性。

2024年，国铁集团将结合国家中长期铁路网规划修编，对全国大中型铁路枢纽总图规划进行修编。也就是说，2019年批复的《青岛铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》将调整，既有总图难以与高速发展的铁路网络相匹配，不利于青岛铁路枢纽未来的功能定位及发展前景。

图片源于网络，如侵请联删

图片源于网络，如侵请联删

/

青连盐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京沪通道的重要组成部分，也是青岛交通发展史上的一个重要里程碑，将打通青岛的南下通道，融入长三角，改变南北向高速通道欠缺的局面，对于优化京沪高铁运输能力、促进长三角与胶东半岛地区的融合发展意义重大。建设实现更为高效的“米”字型高铁网络，增强青岛做为国家沿海重要铁路枢纽的地位。

图片源于网络，如侵请联删

/

青连盐高铁将使青岛西站变成青岛沿海通道的主枢纽、和青岛南部的交通门户。这意味着青岛交通运输格局有了很大的变化，充分表明了青岛要打造国际性综合交通枢纽城市的决心。

图片源于网络，如侵请联删

青连盐高铁将使青岛西站的交通枢纽地位更稳固，稳稳坐上青岛“三主一辅”四大枢纽的第一把交椅。将极大增强董家口港区的货运能力，为西海岸新区带来更多发展的好机会，吸引更多的投资和人口流入，并提升青岛在国家和区域经济中的枢纽地位。

下一篇将介绍【青连盐高铁要来了，胶州湾过海铁路还远吗？】，尽请关注

/

以上仅为个人观点，欢迎点赞交流。