奇骏是一台不折不扣的城市SUV，自上市以来便受到了许多日产车迷朋友们的喜爱，但原车音响却满足不了大部分爱听音乐车主的听音要求，所以这款车可以说是音响改装的常客了。

原车音响分析：日产新奇骏采用航盛的音响主机，扬声器是松下。而老款的奇骏原车只配有前后门四个喇叭和两个几乎感受不到存在的高音单元。日产奇骏原厂音响配置一省再省，音响效果越来越差，也是让追求好音质的车主一直烦恼。

选择一套适合自己的音响系统确实也难，因为汽车音响不是简单的换装或自己DIY，需要通过专业的安装角度设计和改装后的调试，参差不齐的技术水平也会影响品牌产品的性能发挥。因此，车主通过各种对比，从价格、性价比，到产品音色、声音品质判断，最后选择了吉普赛之声。

日产奇骏音响改装

主机：G80（吉普赛之声）

处理器：GP810（吉普赛之声）

功放：GS4120（吉普赛之声）

前声场：GS2V3（吉普赛之声）

后声场：GS1V2（吉普赛之声）

低音：GS12BOX（吉普赛之声）

前声场安装的是吉普赛之声GS2V3三分频，性价比极高。这款喇叭中低音采用了玻璃纤维音盆，令中频跟中低频振动更小，低频下潜更好。音盆边由优质的天然橡胶悬边环绕，稳定性优良，更能接受大动态的歌曲重播而不失真。整体音色表现饱满和暖、力度浑厚，声音密度更好。

GS1V2

后门原车位安装

GS1V2是一款定制的复合盆纤维羊毛纸盆，声音清晰耐听，可以说是经典声音再现

尾箱工艺：全车隔音+数播+DSP+功放+备胎低音炮

通过声学的原理，以及实际的专业安装与调试，整体美观度还是算不错，对驾驶员的视线也没有影响。结合消费者日常听歌的曲风倾向，进行相对调试，出来的声音音色优美、音质纯正、音域宽广、量感丰富、动态还原度高，充满音乐的细腻及声音场面的层次。