沃尔沃，来自瑞典的汽车豪华品牌，瑞典位于北欧，纬度偏高并且接近北极圈，正所谓“一方水土养一方人”，独特的气候特点和人文风情，造就了沃尔沃别具一格的造车理念和豪华氛围，那沃尔沃XC90作为北欧豪华品牌的旗舰型SUV，在车市竞争激烈的2023年，它又如何凭借北欧式豪华站稳脚步？除了有口皆碑的安全性之外，沃尔沃XC90还有哪些卖点呢？

以简约诠释北欧豪华 用细节呈现豪华格调

沃尔沃XC90定位中大型SUV，长宽高分别为4953×1958×1778（1776）mm，轴距2984mm，接近5米长的体型搭载上硬朗的车身线条，视觉观感很大气。沃尔沃XC90的外型并没有一味地堆砌复杂元素来让它看上去更具设计感，简约的设计手法反而能让沃尔沃XC90呈现出一份优雅感，但这并不意味着沃尔沃XC90缺乏豪华品牌应有的质感和细节。

前脸依然是经典的直瀑式中网格栅，安全带造型的车标，辨识度依然很高，中网格栅使用了大尺寸的镀铬装饰件，让它看上去更精神，并且新款前格栅的内凹带有弧度，这一细节使得中网格栅更显立体雕塑感，另外两侧雾灯处、两侧“裙边”位、门窗外圈位以及后保险杠的上部分也加入了适当的镀铬装饰。沃尔沃XC90的大尺寸轮毂造型以简约耐看为主，并且采用上亮银色的配色，与车身的镀铬饰件相呼应。

当然标志性的“雷神之锤”LED大灯沃尔沃XC90肯定不会缺失，亮度有保证，无论昼夜都光芒不减，极大地增强了行车的安全性，并且“雷神之锤”LED大灯具备自适应远近光功能，在夜间行车的时候，能自动调节照明范围，当感应到其他车辆、行人或骑行者时，将调暗光束以避免对他人造成眩目。车尾灯则是“维京之斧”造型，鲜明醒目，与硬朗的外观造型相得益彰，并且尾灯与D柱有效融合，加强了车尾设计的层次感与立体感。

好内饰无须靠堆砌 Bowers&Wilkins®音响傲视同级

沃尔沃XC90全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控竖屏，顶配还有HUD抬头数字显示，保证了车内的科技氛围，9英寸中控屏幕内置原生安卓系统，支持carplay、华为应用商城，与手机互联很方便，提供了基本的车机拓展性，12.3英寸全液晶仪表盘可根据需求和偏好显示行车信息，并能随环境光调节屏幕亮度。

整个内饰设计相当简洁，车内取消了大部分的车内按键，很多功能都集成在9英寸的中控竖屏之中，但为了保证操作的便利性，9英寸中控竖屏下方仍设有一排实体按键，此外中控台也稍微向驾驶员一侧倾斜，能营造出更强烈的运动感和环抱感。

既然是豪华品牌的旗舰型SUV，那沃尔沃XC90除了在设计上要秉承家族风之外，还要在细节和用料上呈现出相应的豪华格调。沃尔沃XC90车内采用黑色+棕色的拼色设计，一来棕色能为车内带来更好的居家温馨感，二来拼色能有效减少视觉沉闷，看起来层次感和豪华感会更强烈。新款沃尔沃XC90内饰仍然采用北欧寒带木材作为中控台的装饰面板，新增的灰梣木内饰条，既保留了大自然气息的原木质感，也迎合了现代风尚。

沃尔沃XC90的换挡杆是Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆，原为皇室制作御用玻璃器皿的Orrefors，创立于1898年，并从1914年开始生产水晶，距今已有过百年的历史。沃尔沃XC90的水晶挡把造型小巧别致，操控更自如。

顶配沃尔沃XC90配备了Bowers&Wilkins®殿堂级音响，全车具备19个独立扬声器，12声道、1410瓦有效功率、全数字处理，支持FLAC、WAV无损格式，并提供5种音乐欣赏模式，这套音响系统拥有极佳的表现力，近几年口碑获得了极大的提升，音质在同级别中出类拔萃。

安全，仍是沃尔沃汽车的牌面

沃尔沃XC90全系标配真皮座椅，座椅填充物柔软舒适，前排为人体工程学座椅，保证了乘坐舒适性和支撑性之余，WHIPS前排头颈保护系统能在发生追尾时保护您的背部和头颈，独特的座椅吸能装置也能在车辆因意外冲出路面时保护您的脊柱。

沃尔沃XC90配备City Safety 城市安全系统，能减轻或避免车辆和前方的车辆，行人，骑行者，以及大型动物相撞的危险，该系统可在时速4公里/小时以上的情况下，自动激活。此外，它还有道路偏离预防及保护系统、LKA车道保持辅助、BLIS盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统，加之大面积高强度硼钢的笼式车身系统，能为你的驾驶保驾护航。

除了主被动安全之外，沃尔沃汽车也相当注重车内的空气质量，早在上世纪，沃尔沃汽车就确立了清洁座舱的相关标准并开展严苛测试，旨在为遭受过敏、哮喘困扰的车主创造安全健康的车内环境。沃尔沃XC90拥有CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，配备AAC双效增强型空气净化系统，能有效去除车内有害气体颗粒物（在实际使用环境和条件下，AAC可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物）。

此外，沃尔沃XC90还有IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统，CZIS主动式座舱预净化系统及Pre-cleaning座舱远程净化系统，同时沃尔沃汽车的车内用料也经过了严选，以尽可能地保持车内空气的洁净程度，减少难闻气味的产生，以保持对过敏和哮喘人士的友好。

接近5米长的沃尔沃XC90 开起来怎么样？

沃尔沃XC90搭载2.0T发动机，现在已全系换上48V混动系统，匹配的皆是8AT变速箱，并且都是全时四驱。发动机又分为B5和B6高低功率两款，分别对应250最大马力和299最大马力。咱们实拍的是B6车款，在299马力的动力输出下，这台接近5米身躯的中大型SUV驾驶起来依然底气十足，在全时四驱的加持下该车拥有了6.7秒的零百加速，对于绝大部分的用家而言肯定是够用了，不用担心会有“小马拉大车”的感觉。

沃尔沃XC90的8AT变速箱，由全球知名变速箱供应商爱信公司生产，多年的造车经验使得沃尔沃在这款8AT的调校上得心应手，是为数不多能把这款变速箱调校得好的厂商之一。沃尔沃XC90的变速箱表现出不错的平顺性和响应性，能较好地理解驾驶员的意图，在低中速行驶阶段，如市区中的驾驶，变速箱的顿挫很小，很好地保证了驾乘人员的舒适性，在高速行驶阶段，变速箱升降挡积极，深踩油门急加速的时候，变速箱降挡迅速，发动机释放输出，299马力让你的驾驶柔韧有余，超车变道不在话下。此外，沃尔沃XC90的油门脚感线性自然，踩多少来多少，初段输出并没有太明显的虚位，不会出现轻踩不走重踩“窜”头的现象，稍微偏硬一点的踏板反馈也能让驾驶员更好地操控车辆。

同样踩多少来多少、线性自然的还有这款车的刹车脚感，充足的制动力让驾驶员更有信心，作为一款中大型SUV，沃尔沃XC90在急刹的时候不可避免会出现车头前倾的现象，但相比起同级别的其他竞品，沃尔沃XC90的车身姿态相对会更好一点。

方向盘手感以家用舒适为主，低中速行驶时，方向盘偏轻盈，驾驶员开起来很轻松，随着速度的上升，方向盘会越发沉稳，以营造出更强烈的主观运动感和稳定感，高速行驶稳定性更有保证。该车的悬挂表现也符合大家对于一台旗舰级SUV的想像，悬挂柔韧舒适，能很好地过滤路面上传来的细碎振动，在处理大振动方面，悬挂也基本能做到一蹴而就，悬挂弹簧的释放和回弹具有一致性，很好地拉住了车身，所以沃尔沃XC90开起来并不会有晃悠悠的“开船感”。

当然，既然是旗舰级的SUV，那沃尔沃XC90也必须呈现出这个价位该有的静谧性。怠速时，发动机传至车内的振动和运转声音都比较轻微，并且因为这款车的隔音好，所以车厢与外界有着较为明显的隔绝感，即便是中高速行驶，沃尔沃XC90的行驶静谧性亦有保证，整款车的NVH表现可以给好评。

编辑说：面对白热化的竞争，身为北欧豪华品牌的沃尔沃汽车依然有其独到的一面——极简的线条、考究的细节、环保的用料、出众的音响、可圈可点的驾驶体验以及重中之重的安全配置，都让沃尔沃汽车在豪华品牌中保有一席之地，而沃尔沃XC90作为品牌旗下的旗舰级SUV，自然是很好地秉承了沃尔沃汽车的当家优点，同时车内的大空间和较好的通过性，也很好地保证了沃尔沃XC90的实用性，所以沃尔沃XC90远不止“安全”，它更展示出旗舰车型应有的高品质和稳定性，很容易为车主们带来安全感与信任感，自然就成为了不少用家的可靠之选。假如你追求品牌格调，同时又对车辆的实用性和环保健康有要求的话，那产品力较为全面的沃尔沃XC90确实值得考虑一下。