作者|李国政

编辑|郑 文

出品|帮宁工作室（gbngzs）

2023年9月26日下午，一汽解放动力总成事业部锡柴建厂80周年大会在江苏无锡举行。16时许，17个部门代表走上主席台，从一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣，动力总成事业部总经理倪牟淳手中接过新书《大国动力：锡柴80年》。

当天会上，钱恒荣与该书作者、帮宁工作室创始人葛帮宁共同发布新书。

这是葛帮宁撰写的第九本汽车专著。此前，她陆续撰写了《拓荒》《红旗》《东风》《解放：中国第一个汽车品牌的前世今生》《新征途：解放研发70年》《C-NCAP15年：汽车安全的中国实践》《至精至善：探究一汽-大众工匠成长密码》和《我们一路走来：中国汽研55年》。

最新发布的《大国动力：锡柴80年》采写于特殊时期。2022年，冒着新冠疫情的风险，葛帮宁历经大半年时间，辗转无锡、长春和北京三地，采访了20名与锡柴厂改革发展密切相关的参与者和见证者，记录了锡柴厂80年来从一个生产简单农具的初创企业，逐步成长为民族品牌、大国动力的典型代表之一的历程。该书是一本关于中国内燃机及商用车传动系统发展的口述历史类作品。

20名受访者分别为：洪锦炘、谈学明、胡汉杰、王立志、赵正达（2023年1月13日去世）、蒋彬洪、钱恒荣、蔡真法、许雪芬、许海根、黄成海、李欲晓、黄南翔、糜锡东、唐颋、应忠堂、张振锋、尤志庆、顾健和黄成。他们中，既有锡柴80年艰难历程的开拓者，也有其重大变革的参与者和见证者；既有当地原党政负责人，也有企业负责人；既有古稀耄耋老人，也有奋斗在锡柴各事业板块的新一代接力者。他们都是锡柴事业发展源源不断的力量。

书中收录了《锡柴赋》、锡柴80年部分重要节点图片及纪事年表。

原机械工业部部长何光远为该书题写书名并作序。中国一汽原党委书记、董事长、总经理耿昭杰为书作序。该书由中国工人出版社出版。

在大会现场，葛帮宁分享了撰写该书的心得体会。她表示，这本书讲述了一个荡气回肠的成长故事、一段波澜壮阔的产业传奇、一曲雄浑激越的改革乐章和一部生动感人的创业诗篇。“为波澜壮阔的中国汽车工业留存一份历史底稿，是帮宁工作室自成立以来立下的志愿。我们将为之付出全部努力，以敬畏之心记录，坚持文字的力量，沿着创业的初衷向光而行。”她说。

以下为葛帮宁发言全文。

各位领导、各位嘉宾、各位媒体同仁，大家下午好。

汽车历来被喻为工业之花，汽车发动机被喻为工业皇冠上的明珠。100多年来，挟产品、技术和品牌之利器，跨国巨头在中国不断攻城略地。他们建立了商业秩序和游戏规则，在全球产业链条上，中国企业的角色似乎只能是世界工厂。

但是，20多年前，一群中国创业者闯进内燃机无人区。他们突破技术壁垒和层层封锁，在没有硝烟的战场上，与跨国巨头当面过招。从中国到奥地利，从借鉴到自主，从逆向开发到正向开发，他们最终摘取了工业皇冠上的明珠——用一款跨越时空20年的具有自主知识产权的发动机，改写了全球商业游戏规则，捍卫了中国技术的价值与尊严。

这就是锡柴人。这就是《大国动力：锡柴80年》记录的一个片断。历史的宏大叙事，就是由这些片断构成。这本书是对锡柴发展历程的不完整记录，是送给锡柴80年的一份礼物。在这本书里，您将读到，一群创业者如何上下求索，历经四次创业、三次转变，兑现“出产品、出机制、出人才、出流程”的承诺，为打造民族品牌高端动力而矢志不渝的奋斗历程。

这是一本在特殊时期采写的书。2022年，我和同事冒着疫情风险，辗转在无锡、长春和北京三地进行采访和记录。最终收录进书的有20篇文章，涉及20位讲述者，他们既是锡柴80年艰难历程的开拓者和推动者，也是重大变革的参与者和见证者。他们的回忆与讲述，构成了本书的主体叙事结构。

借此机会，衷心感谢德高望重的原机械工业部部长何光远，中国一汽原党委书记、董事长、总经理耿昭杰，两位前辈为本书作序；感谢所有接受访谈的讲述者；感谢锡柴各部门的大力支持。

有人问我，通过《大国动力》这本书，你希望向外界呈现一个怎样的故事？答案就是写在封底的4句话：一个荡气回肠的成长故事、一段波澜壮阔的产业传奇、一曲雄浑激越的改革乐章、一部生动感人的创业诗篇。但这又不仅是一群创业者和一家创业公司的故事，而且是一个产业和一个时代的故事。

如同这本书的封面设计理念，锡柴的未来是星辰大海。如今，站在80年新起点上，我希望继续记录正在展开的新篇章：一个企业在经历漫长岁月后，如何探寻基业长青的密码？新时代的企业家如何开启下一个波澜壮阔的大航海时代？

战争已经打响。解放动力的新征途才刚刚开始。我们惟有躬身入局，才能看见和记录它最美丽的风景。用未来记录过去，是中国口述历史推动者崔永元老师的初心；为波澜壮阔的中国汽车工业留存一份历史底稿，是帮宁工作室自成立以来立下的志愿。我们将为之付出全部努力。

以敬畏之心记录，坚持文字的力量，沿着创业的初衷向光而行。我们依然在路上。

谢谢大家。