家人们，今天咱来聊聊曾经的“老朋友”——起亚K4。现在韩系车起亚在国内合资汽车市场那地位，是越来越边缘化了，好多人买车的时候压根儿就不会把它列在首选名单里。不过呢，起亚在国内也摸爬滚打了20多年，怎么说也有几款让人印象深刻的车型，起亚K4就是其中之一。它可是较早采用越级竞争模式的A+级轿车呢！

虽说起亚K4在国内已经好久没啥动静了，但在海外部分地区市场，人家卖得还挺火，而且都悄悄完成换代啦！那换代之后的起亚K4到底咋样呢？咱就借着北美地区市场的实拍图来好好瞅瞅。

先看看这外观，全新一代起亚K4用了最新的设计语言，跟咱印象里的样子那是大不一样。前脸还是保留了起亚标志性的虎啸式格栅，不过这车头俯冲的感觉更明显了，再配上那“泪痕”一样的不规则头灯，还有宽大又立体的前包围，这视觉冲击力，简直绝了！就好像一个精神小伙儿，一出场就把人眼球给抓住了。

再瞧瞧车身，大溜背的布局搭配微微上翘的“小鸭尾”，就像给车子披上了一件“燕尾服”，时尚又优雅。独特的C柱和后门门把手设计，再加上那像“风火轮”似的轮毂，这侧颜简直个性爆棚，走在路上回头率绝对杠杠的。

车子尾部也不含糊，除了“小鸭尾”，还有那宽体后包围，看着就像“怒目圆睁”似的，再加上两侧下顺走势的贯穿式尾灯，和前脸的激进风格完美呼应，这设计真的是太用心了。

坐进车里，那扑面而来的就是满满的时代气息。全新一代起亚K4的内饰有智联屏结构，还把传统的物理按键减少了不少，再配上双平口双辐式多功能方向盘。嘿，你别看它还是个燃油车，这内饰的科技氛围，一点儿都不比新能源车差，感觉就像开着一台未来座驾。

空间方面呢，车长4710mm，轴距2720mm，车宽1850mm，车高1440mm。虽说跟现在那些“大块头”比起来，这尺寸不算特别突出，但作为一款A+级轿车，这空间表现也完全够用了，一家人舒舒服服地出行没啥问题。

最后说说动力，海外市场的全新一代起亚K4有两种发动机可以选。一个是最大功率190马力的1.6T四缸涡轮增压发动机，另一个是最大功率147马力的2.0L四缸自然吸气发动机，还分别匹配了8AT变速箱和CVT变速箱。不管你是喜欢动力强劲的，还是追求平稳舒适的，都能找到适合自己的。

要是全新一代起亚K4未来能国产进入咱们国内市场，你会不会心动呢？反正我觉得，它这外观、内饰、空间和动力，都有不少亮点，说不定能在竞争激烈的国内汽车市场里打个漂亮的翻身仗。家人们，不妨一起期待一下！