12月26日，经过近百名施工人员长达1020天的接续奋战，全长约7.17公里的西十高铁秦楚隧道正式贯通。

秦楚隧道位于湖北省十堰市郧西县与陕西省商洛市山阳县交界处，是西十高铁离开湖北前经过的最后一座隧道，与接入陕西秦岭境内的云岭隧道仅相隔314米，其贯通标志着西十高铁湖北段与陕西段即将实现直连。

西十高铁全长约255.7公里，设计时速350公里。秦楚隧道作为全线首座贯通的一级高风险隧道，洞身多次穿越断层、软岩大变形和岩溶地段，存在突水突泥、坍塌等复杂地质风险。建设过程中，中铁十二局项目团队积极开展技术创新和新型工装设备研发，应用新型地质雷达、地质钻机开展超前地质预报，并率先在全线应用集成液压破碎锤及三臂凿岩台车等先进设备，有效降低施工风险，确保隧道顺利贯通。

待2026年西十高铁通车后，十堰至西安铁路旅途将由6小时压缩至1小时，武汉至西安将由5小时压缩至3小时，同时，从武汉乘坐高铁前往我国西北地区，旅行时间有望普遍节省1小时左右。此外，西十高铁的开通还将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群的联系，对于助力秦巴山区乡村振兴、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

这条隧道的贯通不仅是西十高铁建设的重大突破，更是连接湖北与陕西的重要里程碑，为两地人民带来了更加便捷、高效的交通新时代。