昨晚，雅马哈发布了2024款的MT-09，针对之前备受吐槽的“独眼龙”外观做出调整，同时对配置方面进行了小幅度的升级，而且还调整了人机三角等等，相较于老款车型，新的“扭矩大师”战斗感再次提升。

独眼龙车头灯的取消其实是在意料之中，毕竟相较于17款的设计，这个单头灯确实遭到了全世界范围内的车友吐槽。不过2024款的新头灯设计也没好到哪里去，类似机甲风格的眯眯眼，搭配额头上的两颗灯组，“三眼神将”的既视感依然非常另类，至于好不好看你们说了算。

除了外观的改变之外，新款MT-09的骑行姿势比老款更加战斗，雅马哈不仅重新设计了油箱造型，比之前低了30mm，而且手把还支持两段可调，并且脚踏后移了3公分，高度提高9.5毫米，而且脚踏也具备两段位置可调。同时，新款车型还提升了后座的乘坐舒适性，并且在座椅下方添加了一个USB-C充电接口。

此前被吐槽小气的3.5寸仪表，也升级到了5寸，且具有手机连接功能，同时MT-09还新增了定速巡航功能，并且换上了全新的车把开关。电控系统也得到了再次升级，源自R1的六轴IMU惯性测量仪加入了BSR后滑调节功能，能够在发动机过度制动的情况下稳定后轮。同时也能可实现弯道牵引力控制和滑动控制，以及前轮升力控制和制动控制。并且，在原有的三种骑行模式下，还增加了两种自定义模式，双向快排系统也升级到了最新的三代。

硬件部分变化不大，除了新的Brembo直推前刹车上泵之外，还换上了普利司通Battlax Hypersport S23M轮胎，同时41mm的KYB倒立式前减震现在具备调节功能，还新增了具有轻按自动取消的转向灯，不过新款的整备重量比老款增加了3.5公斤左右。

2024款雅马哈MT-09，提供蓝色、午夜青色和哑光灰三种颜色，起售价为 10,599美元，比2023年贵了800美元，如果引进国内市场，你觉得会涨价吗。