极氪X作为备受瞩目的紧凑型SUV，凭借其全方位的卓越表现，吸引了广泛关注。2024年11月极氪X新增了两款车型：五座后驱版和五座长续航版，售价14.9万元和16.5万元，此外，极氪X叠加政府置换补贴后的全系限时起售价为13.5万元。今天小意就来详细解析一下极氪X，一起来看看吧。

外观方面，极氪X车身尺寸为4450mm*1836mm*1572mm，轴距2750mm，定位于紧凑型SUV，展现了鲜明的家族风格，极氪X整体走的是高端精致路线。封闭式的前格栅彰显现代主流审美，前舱盖的隆起筋线透露出强烈的动感气息。车身线条流畅修长，取消了隐藏式门把手的设计，更显科技魅力。车尾贯穿式尾灯与极氪标识巧妙融合，提升了辨识度，也与车头设计相呼应，整体造型饱满而协调。

内饰方面，极氪X的内饰设计简约而不失高级感，车内配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏以及24.3英寸的抬头显示，可移动的中控屏和中岛的创新布局充满科技气息，搭配双辐式方向盘和触控按键，既实用又便捷。搭载的ZEEKR OS智能系统和高通骁龙8155芯片，确保了出色的操作体验和反应速度。

极氪X五座版

极氪X四座版副驾4D云端零重力座椅

极氪X四座版副驾4D云端零重力座椅

座椅采用的是仿皮材质，主副驾座椅支持10向电动调节，并配备了通风/加热/按摩功能，同时车内还配备了香氛装置，进一步提升了驾乘体验。全系标配LED大灯、无框车门、电动尾门、全景天幕、无框电动外后视镜、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、方向盘加热、前排座椅加热/通风、360度全景影像、行车记录仪、ZEEKR AD智能驾驶辅助系统等。

极氪X除了五座后驱版配备的是49kWh的磷酸铁锂电池，其余四款车型均配备的是66kWh的三元锂电池，并且全系标配400V高压快充平台，能够在短时间内为车辆补充电量，进一步提升了用户的用车便利性。车辆提供后置单电机与双电机四驱两种版本，最大功率可达315kW，峰值扭矩为543N·m，为车辆提供强劲的动力输出；车速最高可达190km/h，官方百公里加速最快达3.7s，能为驾驶者带来强烈的推背感。这样的动力搭配，不管是在市区通勤还是长途旅行都可以全面应对。

智驾系统方面，极氪X搭载了浩瀚智驾2.0技术，这是极氪智能科技全栈自研的高阶智驾系统，采用了端到端Plus架构，具备高效迭代和安全可靠的特点，能够提供创新的驾驶体验。全系标配了前后方碰撞预警、开门预警、哨兵模式、内置行车记录仪、5颗摄像头+12超声波雷达+5颗毫米波雷达、自动泊车、遥控泊车、自动变道等L2级辅助驾驶系统。

总结：

简单来说，极氪X作为小车界的标杆，是真的做到了入门即满配，大致可以分为两个配置：四座版和五座版。

先来看四座版，四座版最大的特点就在于标配副驾4D云端零重力座椅、副驾座椅调节、后排座垫电动翻折、14.6英寸电动滑移智慧屏、智能灵动中岛，如果看重零座椅的话，那么四座是个非常不错的选择。不过四座版也分为后驱和四驱两个版本，价格相差2万元；作为代步车的话，17.9万元后驱版就够用了，如果追求性能且预算足够的话，那就选择19.9万的四驱版本吧。

再来看看五座版，后驱版售价14.9万，纯电续航里程420km，作为入门级车型，配置满满当当，非常有诚意，做到了入门及满配。后驱长续航版比后驱版贵1.6万元，配置相差不大，不过电池换为了66kWh的三元锂电池，续航里程增加到560km。四驱运动版比后驱长续航版贵1.4万元，配置与四座后驱版相差不大，主要的区别采用的是双电机四驱的动力，最大功率315kW，最大扭矩543N·m，纯电续航里程为512km。对于日常驾驶来说的话，五座后驱版是完全够用的，入门即满配”的表现，体现了较高的性价比；若追求高性能和高刺激性的驾驶体验，那五座四驱运动版是个不二的选择。