优惠3.6万,配2.5L混动+7座大空间,到店体验丰田格瑞维亚

偷猫柔看汽车 2024-10-30 04:33:25

对于大多数家庭用户而言,选车时都比较看重一款车的可靠性、实用性以及燃油经济性。而提到这些,很多人都会想到丰田。尽管目前新能源品牌崛起,但作为传统品牌的丰田还是以不错的口碑和产品力赢得了不少消费者的青睐。无论是轿车中卡罗拉、凯美瑞,还是SUV中的RAV4荣放、汉兰达,每一款车型拿出来都是耳熟能详的。而提到MPV车型,那自然少不了这两年热度不错的一汽丰田格瑞维亚。

2024款格瑞维亚在产品力方面再次进行了升级,并且目前全系车型有着3.6万元的优惠幅度(河南地区供参考,具体可咨询当地经销商)。那么格瑞维亚产品力到底如何?我们以近期体验过指导价为36.38万元的2024款 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版为例,来具体了解下。

外观

先从外观来看,格瑞维亚的整个前脸低趴且宽大,再加上引擎盖两侧微微隆起的线条,让整个前脸有着十足的力量感。大灯组造型犀利,日间行车灯造型独特,点亮后具有不错的辨识度。底部包围处配备了尺寸巨大的梯形进气格栅,搭配上两侧竖置进气风槽的设计,给整个前脸带来了不错的运动气息。

我们体验的这款格瑞维亚车身长宽高分别达到了5175/1995/1785mm,轴距为3060mm,整体车身尺寸还是蛮出色。站在车身侧面时,能够感受到这款车有着不错的气场。前短悬和后长悬的设计,再加上从前往后逐渐上扬的腰线设计,让整个车身侧面的视觉重心后移,体现出一种不错的“俯冲感”。轮胎方面,我们体验的这款车配备了235/60 R18规格的轮胎,18英寸的轮毂也有不错的视觉效果,适中的轮胎扁平比也能给乘坐舒适性带来一定的正向影响。

格瑞维亚的车尾采用了上窄下宽的设计,车标处还采用了凸起的造型设计,再搭配上尾灯底部两侧出风口装饰,给整个车尾带来了不错的力量感。尾灯造型独特,内部灯组元件精致,点亮后也具有不错的视觉效果和辨识度。底部包围处并没有设计太夸张的运动套件装饰,但也配备了黑色蜂窝网装饰板装饰,带来了一定的运动气息。

内饰

坐进车内,能够感受到我们体验的这款格瑞维亚秉承了丰田家族式的内饰设计风格。“环抱式”的座舱看起来非常大气,车内的做工用料也是很不错的,中控台和门板内侧都采用了大量的皮革和软性材质包裹,而且三辐式方向盘也为真皮覆盖,能够用手摸到的地方都采用了软性材质装饰,整体档次感还是可以的。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的配备,也营造出一定的科技感。尽管配备了大屏幕,但中控屏幕下方还是配备了常用功能的实体按键,这种按键的配备也能进一步提升操作时的便捷性。值得一提的是,我们体验的这款车还配备了高通骁龙8155P处理器。智能互联方面,支持常用的导航、手机互联映射(CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar),车联网,OTA升级,语音识别控制等,并且语音识别控制还支持连续性语音识别,识别准确率和反应速度不错。

安全配置

对于一款家用MPV来说,人们都非常关心车辆的安全性。而格瑞维亚的车身采用了高比例的热成型钢打造,提升了车身刚性。并且我们体验的这款车还配备了9个安全气囊,安全气囊几乎可以覆盖到车内的每个角落,发生碰撞时也能进一步提升车内乘客的安全性。另外,这款车还配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,主要凭借多个高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达来实现辅助驾驶功能。支持主动安全预警、AEB主动汽车、车道保持、车道居中保持等主动安全配置。再加上360°全景影像、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航的配备,也让这款车开起来时更加轻松。

空间与乘坐体验

格瑞维亚车内为2+2+3的7座座椅布局,也是实用性和灵活性都比较高的一种座椅布局。以小编实测为例(小编身高175厘米,体重75公斤),坐在主驾驶位时,头部空间有两拳左右;来到第二排时,头部空间仍有两拳,座椅支持前后移动,调整至还有两拳腿部空间的位置。第三排头部空间有一拳半,腿部空间有一拳两指。去往第三排时,发现第二排中间过道还是蛮宽敞的,不用刻意侧身就可以轻松进入第三排。值得一提的是,车顶还配备了分段式可开启全景天窗,也能很程度上提升后排乘客乘坐时的开敞感。

格瑞维亚的座椅采用了柔软且亲肤的皮革包裹,内部填充了厚实的海绵层,并且海绵行程适中,乘坐起来有着不错的包裹感和支撑感。另外,主副驾驶位座椅还支持电动调节,并且配备了座椅加热,在冬天时也不用惧怕乘坐冰凉的座椅了。值得一提的是,后排侧滑门标配了双侧电动开闭,在很大程度上能够提升上下车时的便利性与优雅感。

动力与油耗

我们体验的这款格瑞维亚是四驱版本,搭载了2.5L 发动机和前后置双电机组成的油电混合动力系统。发动机最大功率为139kW,最大扭矩为236N·m,电动机总功率为174kW,电动机总扭矩为391N·m,整套动力对于一款中大型MPV来说还是完全够用的。像日常的超车提速都不在话下,并且深踩油门时甚至有明显的“推背感”,而且整套动力输出非常平顺。除了动力表现不错,油耗方面也值得一提,这款车的WLTC百公里综合油耗仅为6.13L,要知道这可是一款带有四驱的中大型MPV,这个油耗表现甚至和一些A级车相比差距不大,较低的油耗对于家用来说也更加合适,大大降低了出行成本。

写在最后

尽管新能源的进程很快,但对于大多数家庭用户而言,选车时最在意的还是一款车的稳定可靠性,除此之外安全、空间、动力、油耗也尤为重要,而从我们体验的这款一汽丰田格瑞维亚来看,这款车在这几个方面都做到了不错。所以,对于家用而言格瑞维亚还是蛮值得选择的一款MPV。当然,对这款车感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验。

0 阅读:9

偷猫柔看汽车

简介:感谢大家的关注