在当下的汽车市场，很多消费者在有限预算下仍偏爱越野车。在30万左右的价格区间里，能够兼顾品质和越野性能的车型不多。虽然有许多新能源车出现，但在纯粹的越野迷看来，纯油越野车凭借可靠性和耐久性仍然占据优势，这使得同价位车型在配置和品牌影响力上难以全面满足越野需求。

而在此价格区间内，在福特烈马7款车型里面，墨钻版车型凭借其原厂强悍的越野能力和独特设计，成为了一个不可忽视的优选。据官方信息，目前这款车现车供应充足，对于持币待购的消费者来说，是否值得购买，我们今天就来好好分析一番。

传奇越野车，致敬初代烈马

说到福特烈马，它可不是目前市面上那些新能源造车新势力能比的。越野车重在可靠性和越野实力，而福特烈马正是这方面的佼佼者。在这里，福特烈马可以说是越野车的鼻祖车型。自1966年问世以来，它一直是国际硬派越野车爱好者心中的经典之作。

这款车型以近乎原厂的状态，在越野赛场上展现了震撼的实力。作为条件极为严苛的越野赛事之一，Baia越野拉力赛对参赛车辆来说是一场考验，而福特烈马却在这里创造了奇迹。从第一代开始，福特烈马已经斩获了惊人的32次冠军。这款硬派越野车型，无疑在越野赛场上证明了其卓越的性能和实力。

“出厂即巅峰”的超级越野性能

在性能配置方面，墨钻大脚越野版更是将越野性能推向了极致。它搭载了业界首个可以合法上路的原厂35英寸外径泥地胎，这一配置显著提升了车辆在复杂地形中的通过性。同时，4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统以及H.O.S.S. 2.0悬挂系统等超级配置的加持，使得墨钻大脚越野版在越野场上如鱼得水，能够轻松应对各种极端路况。

动力方面，墨钻版车型搭载了荣获“沃德十佳”称号的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机。这款发动机额定功率高达202kW，至高扭矩达到429N·m，搭配10AT变速箱，不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了出色的燃油经济性。这样的动力组合，让驾驶者在荒野中也能从容不迫，尽享越野的乐趣。

除了硬核的越野性能外，墨钻及墨钻大脚越野版车型还标配了G.O.A.T.全地形智能管理系统，该系统涵盖了7种驾驶模式，包括沙地、泥地、岩石攀爬和雪地等多种场景，真正实现了“征服任何地形”的目标。系统能够智能调整ESP、差速锁、防倾杆等模块，为驾驶者提供全方位的支持，即便是越野新手也能轻松应对复杂路况。

细节之处彰显品质，越野生活更加便利

值得一提的是，墨钻版车型还具备极高的实用性。前后排可水洗橡胶地板（带排水孔）的设计，让越野后的内饰地板清洗变得更加方便。同时，消费者还可以根据需求选装“拖车包”及“越野包”，进一步提升车身保护力和极限攀爬能力。此外，墨钻车型还可选装17英寸高亮黑铝合金轮毂，让车辆外观更具辨识度，同时性能和耐用性也得到了提升。

另外，福特烈马墨钻车型的车身还采用了多达20余处的模块化设计，不仅支持多种个性化改装，还能实现秒变敞篷的乐趣，为越野玩家提供了更多的“可玩性”。

作为国际硬派越野领域的标杆车型，福特烈马在品牌影响力和越野基因上无可挑剔。而墨钻系列更是以其卓越的配置和性能，在30万级别市场中脱颖而出。它不仅是一辆“玩具车”，更是兼具工作、家庭与娱乐功能的全能伙伴。对于预算有限却追求高品质越野车的消费者来说，墨钻版无疑是“高价值享受”的极佳选择。

目前墨钻系列两款车型现车供应充足，售价分别为31.58万元和36.58万元。对于有兴趣的朋友，不妨到福特纵横经销商进行试驾体验，感受墨钻车型的原厂巅峰实力，再做决定。