CNBC）德国经济部长和汽车工业人士严厉批评美国总统唐纳德·特朗普计划对美国汽车进口征收 25% 的关税，称此举向自由和基于规则的贸易发出了“致命信号”。

此次加征关税与下周开始的更大范围征税同时发生，标志着本已酝酿的全球贸易战再次大幅升级。

德国经济部长罗伯特·哈贝克呼吁欧盟对特朗普最新的关税声明做出“果断回应”，称这些征税“最终将损害美国和欧盟以及整个全球贸易”。

哈贝克周四在声明中表示：“宣布对汽车和汽车零部件征收高额关税对德国汽车制造商、德国经济、欧盟以及美国来说都是坏消息。”

“现在至关重要的是，欧盟必须对关税做出果断回应——必须明确表示，我们不会在美国面前退缩。我们需要力量和自信，”他补充道。

周四，欧洲汽车股大幅下跌，追随隔夜亚洲汽车股的跌势。

伦敦时间中午（美国东部时间上午 8 点）左右，法国汽车零部件供应商Valeo股价下跌 5.2%，而米兰上市的Stellantis以及德国保时捷下跌逾4%。

德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）在周三发表的声明中表示：“美国宣布对所有非在美国生产的乘用车和轻型商用车征收 25% 的额外关税，这对自由、基于规则的贸易发出了致命信号。 ”

穆勒表示：“这些关税将于 4 月 2 日生效，这将对企业和汽车行业紧密交织的全球供应链造成沉重负担，并产生负面影响，尤其是对消费者（包括北美消费者）”。

德国汽车工业协会的穆勒强调了自由和公平贸易对跨大西洋伙伴关系双方的经济重要性，并呼吁美国和欧盟立即就双边协议进行谈判。

穆勒表示：“全球贸易冲突的风险很高，这将对全球经济和增长、繁荣、就业和消费者价格产生负面影响。”

——“毫无道理”

分析人士此前曾警告称，德国汽车行业似乎受到美国关税的严重影响，并指出到 2023 年，德国将成为欧洲对美国最大的乘用车出口国。

德国大众汽车、梅赛德斯-奔驰集团和宝马近几个月都发布了盈利预警，理由是经济疲软以及全球最大汽车市场中国的需求低迷。

德国驻英国大使米格尔·伯格表示，对美国汽车进口征收关税是“不合理的”，是试图重组国际贸易，“以谋取对美投资的唯一利益”。

“关税将对行业和消费者造成巨大损害。我们需要参与谈判，并准备好做出强有力的、团结的回应，”伯杰周四在 X 社交媒体平台上表示。

欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 表示，它对特朗普提出的汽车关税“深感担忧”。ACEA 是一个汽车游说团体，代表宝马、法拉利等公司、雷诺、大众和沃尔沃。

欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德·德弗里斯在一份声明中表示：“欧盟和美国必须进行对话，找到立即的解决方案，避免关税和贸易战带来的破坏性后果。”

——汽车制造商如何应对？

宝马发言人表示，公司仍致力于降低欧盟和美国之间的关税和贸易壁垒，并警告称，这些经济区域之间的贸易冲突“不会带来任何好处”。

宝马表示，其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂是其全球最大的工厂，30 多年来一直是该公司生产网络的重要地点。

该公司表示，2024 年，该工厂出口了约 225,000 辆宝马汽车，出口额超过 100 亿美元，“再次成为美国最大的汽车出口商”。

与此同时，瑞典沃尔沃汽车公司周四表示，正在“调查特朗普政府宣布的关税变化的影响”。

沃尔沃汽车发言人通过电子邮件告诉 CNBC：“沃尔沃汽车关注包括美国在内的不同市场的发展。我们遵守政府规定，并依法为所有进口车辆和所有零部件缴纳所有必要关税。”

他们补充道：“现在发表进一步评论还为时过早。”

尚未进入美国市场的法国汽车制造商雷诺表示，它仍关注关税发展情况。

雷诺旗下的高端跑车品牌 Alpine 此前已宣布，正在寻求扩大其全球影响力，美国是其考虑的市场之一。

雷诺发言人表示：“Alpine 正在密切关注当地局势，以便能够评估进入该地区的可能性和条件。”