提及越野车,大家熟悉的是哪款车呢?牧马人还是奔驰G。想必大家的答案都不相同吧。今天我们说的并不是它们,而是这款“越野利器”全新普拉多。作为一款全新车型,全新普拉多外观设计上做的是相当优秀,比坦克700好看,开它进川入藏也没问题。毕竟它有着许多硬核的越野配置。因此,可以说它是一款非常优秀的越野车型。
正是因为它在越野车领域当中有着较高的知名度,所以它成为了许多国人的梦想座驾。当然啦!全新普拉多也毫不吝啬地提供了差速锁以及四驱系统。同时,售价非常的给力,45.98万元起售,对比同级车型来说价格是占据了一定的优势。
何况,全新普拉多是一款非常经典的硬派越野车,开它的人都很有品位。因此,相信选择它的人会比较多。为了印证这一点,你可以在城市街头,或者在荒山野岭,去找找它,你会发现到处可见它的身影。
确实,这款全新普拉多在外观方面做得非常霸气,内饰以及动力两大部分也做得十分优秀。所以,全新普拉多综合实力真的强,同级车型根本不是它的对手。当然啦,全新普拉多在你看不到的地方用料和做工也是相当出色。从而,这可以称它是一款越野精品车。具体这款车优秀的地方表现在哪里,我们一起来看看。
动力方面,全新普拉多全系搭载2.4T发动机+电动机组成的混动组合,系统综合最大功率282马力,最大扭矩为630牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。动力表现相当可以,同级车型无法与其媲美。同时,得益于它超长的悬架行程和强大的动力分配,在极限越野过程中,无论是抓地力还是脱困能力均保持着较高的水。至于涉水体验环节中,采用了进气口反置防浪涌和780毫米的涉水高度,一样有着非常出色的表现。当然,全新普拉多还提供了多地形驾驶模式选择,可实现泥地、沙地和岩石等恶劣路况全覆盖。大家可以根据自己的用车情况去开启不同的模式。
另外,全新普拉多还配有全时四驱以及中央差速锁等硬核配置,支持6种驾驶模式,并有EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置,甚至还给到了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统,通过性非常牛。而这些配置能为它在市场上加分,毕竟这些配置是很多越野车没有的,而全新普拉多就给到了大家。
动力出色的同时外观设计同样不错,全新普拉多采用了家族式的设计语言,四边形的中网造型设计,内部是密集的方形格栅,并进行了熏黑处理,显得前脸的视觉冲击力很强。不仅如此,在格栅的上方装饰条处还进行了镂空式设计,使得前脸看上去会更精致。两侧大灯组的造型扁平修长,内部为LED光源,每当夜间点亮后有着非常高的辨识度,照明效果也特别好。
车身侧面的造型设计同样出色,全新普拉多采用了比较平直的腰线,从车头贯穿至车尾,方正宽大的轮眉凸显越野感,使得它的运动气息很浓烈。再来到尾部,全新普拉多采用了上窄下宽的设计风格,后玻璃窗周边均采用了黑化处理,自然这样会显得更有运动气息。两侧尾灯组则采用了竖向布局风格,还运用了一条更加宽厚的黑色装饰条相连,中间还镶嵌着TOYOTA标识,有着非常高的辨识度,美感也不错。
至于大家关心的车身尺寸方面,全新普拉多的长宽高分别为4925/1980/1910mm,轴距为2850mm。参照这车身尺寸,由此可看出内部的乘坐空间是非常充裕的。而在内饰部分的设计也十分出色,直接入门就给到了10.25英寸液晶屏幕,其余车型提供12.3英寸屏幕,均提供carplay等手机互联,搭载语音智能控制和4G网联。科技配置方面是非常硬核,同级车型自愧不如它。何况,内饰的用料很扎实,到处可见软性材料和皮质材料包裹,质感相当不错,触感也柔软细腻。
更重要的是,全新普拉多整车的用料更厚道,不仅车身方面大量使用高强度钢材,而且在看不到的地方加入了高级的隔音降噪材料,隔音玻璃+主动降噪,打造如图书馆般的静谧性。或许,这就是它能在国内市场站稳脚跟的原因所在。最终,全新普拉多上市即走红,取得了不错的订单量。
还有就是全新普拉多座椅的布局更丰富,提供了五座和六座两种布局。皮质座椅还带有打孔,质感是蛮不错的。当然啦,后备箱的装载能力也非常突出,这成为了它在市场上的卖点或者亮点。
值得注意的是全新普拉多在悬挂方面做得也更优秀了,采用的是新开发的前双叉臂悬架,带有双管减震器,后部为带有螺旋弹簧的多连杆悬架,悬挂行程更长,可以在崎岖的路面上让轮胎更长时间触地,增加抓地力,这也是它的卖点之一。
总之,这款全新普拉多确实在各方面都做得非常棒。外观出众,动力、配置以及越野性能方面更是展现出了卓越的实力。所以说,你无论是越野爱好者,还是商务人士都会对它十分感兴趣。我是爱上它了,你对它有没有心动的感觉呢?
何况,经过一番的了解下来后发现全新普拉多是一款很全面的车型。不管是外观、内饰,还是配置、动力等方面,对比起竞品都有着非常大的优势。还有就是全新普拉多在价格上占据了绝对的优势,再加上不输百万越野车的硬件、科技配置,车友直呼:“好饭不怕晚!超值!”却也让同行们苦涩摇头:“太卷,实在太卷!”。你觉得这款车怎么样呢?可以在下方评论区互动。
一车托
发动机太小至少弄个V6发动机加混动
这就是传说中的日系变形吸命神车,价格便宜了点吧,不买个148起怎么对得起神车那高大上的品牌!
不得不承认小日子的设计师,肚子里确实有点墨水!
智商税一天天的还发
小白们已经觉醒
论好看,还是坦克700吧
小便收了多少钱?
碰瓷坦克700,的确是还没上市就过气了!
新霸道很好,我选坦克700
韭菜收割机
开玩笑
不好看,狗腿子
这标题,开过一样
价格高,卖不动
非常漂亮
垃圾日本仔车吸三代代言牌子车
日本车就是垃圾易拉罐