进丰台感觉纯粹是因为北京西站台不够了感觉，京广进京跨局图定车几乎全进北京西或者北京西始发。不会全搬的，除非未来西长联络线市郊化改造完成，丰台定位目前来看就是分流北京西的客流，而且如果全进丰台那么车底入库也是个大问题，立折车还好说。

丰台有10号线，比京西方便，我还希望进丰台呢，最好京沪G也拉几趟进丰台。可惜当时京沪没有在黄村或者白盆窑做线路所预留，丰台高速场也搞了个断绝后路的尽头式设计。京津城际倒是理论上可以进丰台，在南站上京沪普速走一段就可以到丰台一层，不过需要增设C2。

就是生生给拖出来的，整整建了12年，虽然扩建成亚洲最大的铁路枢纽站了，但是原有客流已经在西站固定下来了。而且政策是一会一变，我记得当初把丰台站定为京广高铁和京港台高铁正线起始站还是因为要把西站高铁全轰出去，改到丰台站始发呢，结果拖到22年建成之后，老领导退休了。