今天给大家带来一个铁路建设的最新消息：这3条铁路的建设方案有变！其中2条计划今年开工，一起来看看吧。

先说说今年要开工的两条高铁。

第一条是温福高铁浙江段，温州东站升级：原规划中温州东站仅作为高铁枢纽，现调整为融合航空、轨道交通的“空铁一体”综合枢纽，并预留甬台温高铁接入条件，形成多式联运核心。它全长99公里，设计时速350公里，总投资约483多亿元。

温福高铁福建段，宁德至福州段原沿海岸线方案优化为经罗源、连江的内陆线路，减少生态敏感区影响，同时新增柘荣站、福安南站，填补县域高铁空白这条高铁建成后，温州到福州的高铁运行时间将从2小时缩短至1.5小时。

它不仅加强了区域联系，还能推动旅游发展，完善国家高速铁路网。

第二条是董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程。

这条线路线路调整：正线全长196.3公里，横跨青岛、潍坊、日照、临沂四市，新增五莲站至梅家埠站增建二线及联络线约40公里，全长196公里，估算投资87亿元。

它将促进公转铁，完善区域路网，对青岛港董家口港区的集疏运也有重要意义。

再来说说佛穗莞城际铁路，它今年并没有开工的打算。这条城际铁路原本计划连接佛山、广州、东莞，但因为协调问题，现在广州打算自己先干。

虽然听起来是个好消息，但今年能否开工还是个未知数。

目前，佛穗莞城际的投资总额大幅缩水，广州段的规划也有所调整，线路长度和车站数量都发生了变化。

铁路建设是大工程，需要各方协调配合。希望这些铁路能早日建成，方便大家出行！