吉利汽车2025年1月卖掉了26.67万辆新车（含出口），再度超越了全球新能源汽车龙头比亚迪！可见比亚迪全部抛弃了燃油车还是有点轻率！比亚迪如果2022年没有全面抛弃燃油车，至少可以保持每年20万辆的燃油车销量。但是比亚迪自从丢失了油车，那么就不得不遭遇每年头三个月销量暴跌！

吉利世界2025年1月狂卖26.67万辆，同比暴涨24.9%！吉利主要卖的是燃油车，一小部分是新能源车型，因此不太受冬季低温影响。

但是今天比亚迪还没有公布一月份的销量，没有如此快速公布销量，很有可能低于厂家预期，以至于官方不太好意思公布。

但是1月前三周，比亚迪公布了总销量为14.9万台，明显很低！

截至2025年2月2日，比亚迪尚未公布其2025年1月份的销量数据大概率拉胯，特别是比亚迪1月前三周全品牌上险量约14.9万辆，若按日上险量约0.71万台来计算，全月上险量约为0.71万×31≈22万，再加上出口4万辆计算，那么比亚迪总计1月全球销量也才26万台，大概率比不上吉利汽车总销量。

当然了，这个数据还是预测的比亚迪品牌总销量成绩。这些都只是基于一定前提的粗略估计，具体准确的销量数据还需以比亚迪官方公布为准。

不仅如此，华为问界、智界、小米、特斯拉、极氪、蔚来等电车全部销量环比下跌，没有一家能在新年1月独善其身。

比亚迪接下来完全可以生产几款传统燃油车，全面和奇瑞吉利长城的热门燃油车正面竞争！应对每年开春两三个月的全国纯电车/插电混动车型销量萎靡。比亚迪可以少赚钱甚至不赚钱，这要把总体销量拔高！需要多条腿走路，复产燃油车来和越来越强势的奇瑞吉利长城竞争。