别克老款昂科威总给人一种臃肿的车身风格，仿佛就是MPV和SUV中合过的一款车型，虽然销量还不错，但在我的眼里，还是认为其并不经验，当18款昂科威来袭之后，车身更SUV化，首先从车身上看去，就能感受到18款昂科威的质感、时尚和逼格。

前脸依然采用了别个全新的家族式飞翼式渡河装饰，品牌感很强。车身线条有些凌厉，与中控前排的精致化设计风格有些相似的，内饰科技感也不错，整体风格比较贴合国人的审美。

新车售价21.99万起步，比老款起步价高了一万，感觉有点坑了，即使高了那么一万，也还就是低配，在配置上肯定不会有多丰富。变速箱分为7挡双离合和9挡手自一体，这点还不错，不过听不少网友说，8、9挡一般用不上，是个鸡肋，是真的用不上吗？这个还得用过的车友们来解答下。动力有1.5T和2.0T，1.5T百公里要10.3秒，讲真着实慢了些，2.0T的百公里8.2秒，表现力不错。据说美系车不省油，但昂科威的工信部油耗在6.6-8.8L之间。1.5T最大扭矩仅250nm，最大马力169Ps，2.0T最大扭矩达到了400nm，最大马力260ps。

全系标配了6安全气囊，胎压监测，ESP，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动、进入，主动降噪，LED行车灯，自动头灯，前排车窗一键升降，后视镜电动折叠等，最低配没有倒车影像，其他都有，8寸中控大屏幕也只有最低配没有但可选装，全系也无全景摄像头，但总体来看，配置还比较厚道。

24.99万及以上就能拥有适时四驱，确实挺吸引人的，再加上别克内饰一向都做的不错，廉价感很少，比德系和日系的用料至少要厚道些，车身外观看起来似乎没有什么变化，但总给我一种精致的时尚感，有种凯迪拉克的车身，但又带着雷克萨斯的精致感。相比大众途观L，汉兰达和冠道等，我倒觉得18款昂科威的产品竞争力比德系车型要大上不少呢。