贵3.3万,居然还限量60台!沃尔沃XC60冬季版凭啥这么贵?

车界八卦 2024-12-09 18:48:06

今儿小八不聊别的,就来唠唠最近挺火的沃尔沃XC60冬季版,这车啊,最近可是赚足了眼球,在海外都开始预订了。

这不,咱国内的朋友们肯定也好奇,这冬季版到底有啥不一样的?别急,小八这就给你们扒一扒。

简单来说,这车最大的亮点就是把空气悬架给整成了标配,限量60台,海外卖7650万韩元,换成咱人民币大概是40万。听着挺唬人是吧?

不过咱得理性看待,毕竟国内的燃油版XC60,售价区间是39.69万到45.89万元,这么一对比,心里大概也有个数了。

先说这外观,XC60冬季版穿了一身“水晶白”的“衣服”,配上豪华版的外观套件,前脸那竖条纹的格栅还做了镀铬处理,闪闪发光,挺有气势。

脚下踩的是20英寸的5Y形表面切削风格亮面铝合金轮辋,看着就挺有力量感。这身打扮,走在路上回头率绝对不低。

不过老实说,跟普通版比起来,这外观上的变化还真不算大,主要还是在细节上做文章。

坐进车里,这内饰采用了黑色和琥珀色的双拼设计,看起来挺高级。方向盘的手感不错,木纹饰板的点缀也提升了车内的质感。

换挡杆更是换成了水晶材质的,握在手里那叫一个晶莹剔透,跟普通版车型区分开了。不过这内饰的布局和设计,整体上还是沃尔沃的家族风格,熟悉的朋友一眼就能认出来。

重头戏来了!这冬季版最大的卖点,就是把那四轮空气悬架给整成了标配。以前啊,这玩意儿在国内可是个稀罕物,除了那顶配的插电混动版,其他车型想拥有这配置,都得掏腰包选装,价格还不便宜,要2.38万元呢!

现在好了,冬季版直接给你安排上,这诚意,咱得给沃尔沃点个赞!为了这空气悬架,后备厢的地板下面还专门加了一个储气罐,这下子,这车的舒适性和操控性,那绝对是上了一个台阶啊!

咱再聊聊动力,XC60冬季版用了B6轻混动力,一台2.0T的高功率发动机,再加上48伏的轻混系统,这套组合能输出300马力的最大功率,还有420牛·米的峰值扭矩,开起来绝对带劲儿!变速箱呢,还是那台熟悉的8速自动变速箱,换挡平顺,响应也挺快。

对比一下国内的2025款XC60,它们都是B5轻混动力,2.0T低功率发动机配48伏轻混,最大功率250马力,峰值扭矩360牛·米。这么一看,冬季版的动力确实更猛一些,开起来也更过瘾。

这冬季版在海外是基于当地市场的顶配版Ultra款型打造的,售价比Ultra款型贵了差不多3.3万元人民币。

你要说这价格贵不贵?那肯定是比国内选装空气悬架要贵一些的。但是考虑到它还限量60台,物以稀为贵嘛,也能理解。

在国内市场,跟XC60杠上的,无非就是奥迪Q5L和宝马X3了,这俩车的指导价分别是39.88万到48.88万元和39.96万到48.69万元。

而且,目前这两款车还不提供空气悬架的标配或选装,这么一对比,XC60冬季版的竞争力还是挺强的。再看看销量,XC60在10月份卖了5577辆,是沃尔沃品牌在国内卖得最好的车型,这也说明了消费者对它的认可。

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