欧宝弗龙特拉（1991-2004）——面向中产阶级的路虎揽胜

几十年来，汽车市场的分工很明显，豪华车型如路虎揽胜和凯迪拉克，以及勤劳的主力车型，主要来自英国和美国。1991年，欧宝在日内瓦车展上推出了Frontera。它是一款小型路虎揽胜，是一款适合家庭使用的全轮驱动旅行车。这款车成为了欧洲全轮驱动汽车的代表，并获得了欧洲“1991/92年度SUV”的称号。

Frontera由欧宝和五十铃合作制造，日本人自1981年以来一直在研究全轮驱动设备。在伦敦北部卢顿的合资企业IBC Vehicles开始生产。 Frontera分为两个版本的车身，从1991年底开始销售。两门版本的Frontera Sport轴距短，车顶硬，有一个2.0升发动机，功率为115马力；五门长底座版本有2.4升125马力汽油发动机或2.3升100马力涡轮增压柴油发动机，并标配催化转换器。

在所有版本中，动力通过手动五速变速箱和带有减速排的两级分动箱传递到后轮。为了获得更好的越野能力和抓地力，可以连接前轴。自锁后中央差速器作为选件提供。悬架、驱动器和车身部件连接到梯架上，在两门版本中 - 在十个橡胶金属支架上，五门 - 在十二个上。车架总共有六个横杆，保证了车身的高扭转刚度。发动机和变速箱部件安装在额外的螺栓支架上，因此可以轻松拆卸以进行维护和维修。

制造过程中，框架的焊接框架采用了最新的无缝钢管技术，以确保车身强度和刚度。车身外观方面，Frontera采用了流线型的设计，与路虎揽胜非常相似。内部空间方面，Frontera提供了宽敞的座位和后备箱，以及多种储物空间和实用功能，使其成为一款适合家庭旅行和户外活动的车型。

总的来说，欧宝Frontera在其生产周期内成为了一款备受欢迎的SUV车型，其高质量的工程设计和实用功能使其成为中产阶级家庭的理想选择。然而，随着市场对更加豪华和高端SUV车型的需求增加，Frontera逐渐退出市场，最终在2004年停产。