近日比亚迪秦PLUS DM-i比较火，起售价仅9.98万，上市三天就卖出1.5万辆，热度推到高点。同时大众朗逸在1月紧凑型家轿中销量一举夺魁。这两款车均是最近热度较高的家轿，同属紧凑型，今天我们就以比亚迪秦PLUS DM-i冠军版120km 领先型 指导价12.58万和2023款15L 自动满逸版 指导价12.79万为例进行解析。

首先看秦PLUS DM-i外观是我们在熟悉不过的家族式风格，引擎盖上的筋线向中网延伸，与龙须式银色装饰条融合，契合度较高，同时具有较高的视觉冲击力。下方不规则六边形进气格栅，尺寸较大，中网龙鳞式布局，边框黑色修饰，边框边缘银色修饰，整体各组件把该车的家族式风格展现玲琳精致。

同样大众朗逸也采用家族式设计风格，厚重感较为浓郁，中网上下采用粗壮的镀铬线条修饰中网填充横向饰条呈梯形布局，品牌LOGO 镶嵌其中，整体层次感得以体现。两侧锐利的大灯与中网有着较好的契合度。大灯矩阵式布局，犀利感油然而生。

秦PLUS DM-i采用流畅自然腰线贯穿整个车身，呈现优雅的姿态，车窗周边也运用较为常见的银色修饰，勾勒小溜背车身造型与17英寸轮毂呼应，运动感得到有效升级。采用的是佳通轮胎，轮宽215mm，扁平比55%。

大众朗逸采用平直的腰线从前大灯延伸至尾灯与门板纤细的线条呼应，层次感得以体现，同时大众厚重感得到有效提升。车窗周边并没有镀铬修饰，黑色修饰呈现简朴的设计风格。该车采用16英寸旋风轮毂，采用的是韩泰轮胎，轮宽205mm，扁平比55%。

秦PLUS DM-i贯穿式尾灯设计包裹着整个尾部，以尖锐的风格收尾，科技氛围更为浓郁，同时彰显出独特的格调。下方修饰较为精简，流畅自然的黑色修饰，视觉效果较为柔和。

大众朗逸尾部布局同样精简，并没有采纳贯穿式尾灯设计，保留传统风格，机械风格更为浓郁。中心板块内凹设计，尾盖边缘和后保险杠立体感更为强烈，带来小鸭尾的视觉效果，运动感有所体现。

秦PLUS DM-i内饰色彩元素较多，大面积蓝色，钢琴烤漆修饰，银色线勾勒，下方大面积白色装饰板提亮，整体塑造出现代简约的设计风格，视觉效果较为不错。 同样8.8英寸仪表盘和10.1英寸中控屏是车内亮点之一，均是液晶效果，具有较好的观影效果。

大众朗逸内饰布局依然保留了大众惯用的设计风格，黑色为主，浅灰色修饰，银色点缀，呈现出简朴的设计风格，较为耐看。仪表盘和中控屏均是8英寸，只能说够用，在这个大屏的年代，并没有太多的竞争力。

秦PLUS DM-i长4765mm，宽1837mm，高1495mm，轴距2718mm，比较常规的紧凑型尺寸，空间方面同样中规中矩，笔者175cm的身高坐进车内并没感到压抑，乘坐座椅的舒适度较为不错。

大众朗逸长4678mm，宽1806mm，高1474mm，轴距2688mm，尺寸虽然在同级别中并没有太多的竞争力，但是由于布局简谱，没用过多的修饰，空间利用率还是较高。乘坐舒适度还算理想，当然比秦PLUS DM-i略差一点。

秦PLUS DM-i搭载一台1.5L引擎和一台永磁同步电动机，引擎爆出110Ps马力和135N·m扭矩。电动机爆出197Ps马力和325N·m扭矩，采用的是磷酸铁锂电池，容量为18.32kWh，续航120km，用的是电子无级变速箱。WLTC综合百公里油耗1.58L。

大众朗逸搭载1.5L四缸引擎，爆出113Ps马力和145N·m扭矩，功率可达83kw,配的是6挡手自一体变速箱。NEDC综合百公里油耗5.92L。

总结，两款车在各自领域中均表现突出，售价相当。虽然秦PLUS DM-i在空间，配置，以及动力均优于大众，但是大众的整体调校和行驶质感要优于秦PLUS DM-i。综合来看均是不错的家用代步车，你们更中意哪一款呢？评论区见。