竞争的激烈,让目前国内汽车市场涌现出了很多拥有不俗产品力的车型,而对于我们消费者来说,如何去选择一个合适自己的车型无疑之至关重要的。如今恰逢冬季,相信不少朋友们都有各式各样的用车烦恼,例如在冰雪天气行驶,由于车辆抓地力不够,从而造成打滑,发生碰撞事故,例如在早上上班的时候,进入车内就跟“冰窖”一样,打开空调,还没等空调热呢,就已经到单位门口了等等,因此冬季用车,非常考验车企的造车技艺。如果大家也有跟我类似的烦恼,那么不妨看看这台领克09。
既然我们提到了性能,那么就先来看看领克09在性能方面的表现,在这方面,该车采用了2.0T排量的发动机,它的最大输出马力达到了254匹,峰值扭矩也达到了350牛·米,这样的性能储备,在同排量的车型当中,还是比较能打的,同时强悍的性能输出也保障了车辆在冰雪路面上的快速反应。此外,领克09还配备了四驱系统和48V轻混系统,其中四驱系统可以根据当前的路况实时分配扭矩,从而增强车辆的抓地力,降低车辆在冰雪路面打滑的事故风险,即便是在沙漠以及泥泞等路况,领克09也可轻松的应对。
其次,在底盘方面,领克09也是采用了前双叉臂+后多连杆的四轮独立悬架,这套悬架组合一般也出现在豪华车型中居多,由此,我们不难看出,在底盘的用料方面,领克09也是十分扎实的。而这套悬架的调校也比较不错,其对于路面能够给予驾驶者一定的反馈,无论是遇到转弯路况,还是细碎的颠簸路面,其依旧能保持足够的稳定性,对于晕车的用户而言,还是比较友好的。
再说到外观设计,在这方面,领克09与领克家族的SUV车型较为接近,前脸采用了大尺寸的中网,内部则采用了银色的直瀑式布局,进一步提升了车辆的精致程度,同时在日行灯的造型上,它也是采用了领克标志性的“兽爪”造型,彰显出不俗的个性质感。而在侧身设计上,领克09盘大的体量得以展现,并且整车的线条也十分的流畅,视觉效果上有一种大气感在其中。至于尾部设计上,其采用了大尺寸的扰流板造型,配合后包围的双边四出排气布局,彰显出不俗的运动风格,比较符合年轻消费者的审美。内饰设计上,领克09也是采用了三屏联动的设计,只是与我们印象中的三屏联动不懂,该车的这个三屏联动,主要是12.3吋数字仪表和12吋中控屏幕以及6吋中控屏下方屏,且该产业支持三指飞屏功能,在操作起来的时候,还是比较便捷的。而且在车内的用料方面,大家也无需担心,因为该车配备了大量的软质材料,包括座椅方面也采用了皮质材料包裹,在触感上还是较为细腻的。
座椅方面,领克09也为大家提供了2+3的五座布局以及2+3+2的七座布局,其中五座布局的车型,在空间上很轻松的实现了后排二郎腿自由,而七座车型,由于第二排的座椅采用了3座的设计,所以在我们进出第三排的时候会比较困难,但是好处就是其第三排的空间有所保障,在乘坐两名1.75米乘客的时候,倒是也没有太过压抑的感觉,所以在家庭出行的时候,第三排座椅比较适合孩子乘坐。
结言
综合来看,这台领克09在性能表现上较为出色,全时四驱系统的存在,增强了车辆的抓地力,让车辆在冰雪路面上也能游刃有余,同时智能扭矩分配,也能更好的应对车辆打滑的情况,再加上远程APP控制,让我们每一次用车,都能拥有一个温暖的驾乘环境,再加上该车五座和七座的座椅布局,满足我们家庭出行也是没啥问题的。因此如果大家恰好想买一台适合冬季用车的SUV,那么这台领克09显然是一个不错的选择。