9月1日晚,比亚迪如期公布8月销量:8月销售整车373083辆,已经连续6个月单月销量突破30万辆,8月同样有增无减,再创单月销量新高!其中乘用车销售370854辆,同比增长35.3%,海外销售31451辆,同比增长25.7%,截止2024年1-8月,比亚迪已累计销售乘用车2318798辆,同时新能源汽车累计销售近870万辆,不出意外的话,比亚迪本月将迎来第900万辆新能源汽车下线,达成新的里程碑。
笔者看着如此逆天的月销量不禁想,如果是其他品牌会怎么做呢?会不会把王朝和海洋网单列出来,毕竟王朝网销量就有178040辆,海洋网174892辆,随便哪一个都是可以吊打其他造车新势力的存在,包揽冠亚军妥妥的,当年南北大众就这么干的,6到飞起。但比亚迪毕竟还是那个直男比亚迪,就这么老老实实地放在了一起,主打一个毫不意外的遥遥领先就完事。
从具体销量来看,两网合计35.6万辆的销量比7月的总销量还要高,主要是秦L、海豹06和双宋的拉动作用很明显:秦PLUS+秦L就已经有70457辆了,作为比亚迪第一款搭载DM-i国民神车,秦系列的销量一直长盛不衰,已经是秦系列车型第二个月破7万了;两网的宋IP加起来是更可观的7.6万辆,宋PRO,宋PLUS、宋L三款车型分别精准定位细分市场,通过满足不同消费者的用车需求,低调创造销量神话;有了海豹06的加入,海洋网的海豹IP8月销量显著提升,销量54835辆,相比7月环比增长了63%。
方程豹品牌8月份销量快速提升,促销政策效应明显,估计8月还没有完全交付,9月应该还要吃一波销量。而且方程豹刚刚官宣和华为乾崑智驾合作,成都车展推出了第一款合作车型豹8,反正热度是上来了,后续销量值得关注,应该还会涨一波。
从本次成都车展看到,比亚迪后续的车型非常多,腾势Z9订单情况据说很好,刚刚发布的夏看起来是D9的平替,等它上市,Q4还有汉唐的超级换代,新平台新配置全部一起上,目前市场上20-30万区间的车型估计会迎来一波大危机。而比亚迪估计还会迎来一大波热度和销量。
重在深耕,功在不舍。驽马十驾,笨鸟先飞,终有所获。源远流长,根深叶茂,硕果累累。突破阵地在望,多线开花,容易稳固。作为一个侧证,比亚迪十几款主力车型在售,有10款破万,其余也有大几千。产品层面,几乎全覆盖开花。价格层面,7-168万。核心技术层面与产业链,几乎都掌握在手上,价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管,很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候,扬眉吐气一把,能让高材生待25年的企业也不容易。近三年招应届生6万多,多数是211,硕博占比6成,清北也有一两千。安全,配置,外观,油耗,平顺,服务现在好多了,当前目标是推动底盘与辅助驾驶,以及中高端车型。