自进入春季来，随着气温升高，很多用户都反馈了电池不耐用、续航短的问题，那么到底该怎么办呢？其实，只要这三个操作，电池更加耐用，电动车至少多跑8到12公里。

一、不要过充过放，控制充电时机

对于电动车而言，最忌讳过充过放。其中过充指的是过度充电，例如充电时间超过24小时、长时间采用大功率充电等不合理的方式，其可能会充坏电池，缩短其使用寿命。而过度放电指的是低电量超载骑行，又或是长时间把电量全部用完再充，其会加速电池老化速度，使耐用度下降，续航缩短。因此，对于用户而言，避免过充过放，合理控制充电时间，有利于延长电动车耐用度，增加车辆续航里程。

二、控制车速，匀速骑行

其次，要想电池更耐用，续航远，要从车速入手。根据实测，以最高时速40km/h，续航50公里的车型为例，保持时速在30km/h，续航一般能增加5到10公里，而如果保持时速在20到25km/h，续航则一般能增加8到12公里。因此这说明了只要控制车速，匀速骑行，车辆多跑8到12公里是很正常的。

三、检查轮胎与刹车

接着，要想电池更耐用，续航远，得从影响车辆续航的阻力入手。其中，可能存在阻力的两大配件就是轮胎与刹车。其中，轮胎如果胎压不足或者有小石子卡住，那么行车阻力加大，续航就会缩短。因此，存在此类问题，需要及时补充胎压，确保胎压处于合理范围，而后清理异物，降低阻力。刹车方面，主要是老化生锈，及时处理即可。

总结，春季电池不耐用、续航短，用户只需要做到不要过充过放，控制充电时机；控制车速，匀速骑行；检查轮胎与刹车，就能最大程度延长电池续航与耐用度，多跑8到12公里也是很轻松的。