我是骑士分享。日系摩托车的产品线实在是太丰富了,尤其是本田摩托几乎涵盖了不同量级和功能的车型,它既有超大排量公升级纯玩乐车型,也有小排量休闲娱乐车型,完全做到了大小通吃,要啥有啥。
其中小排量摩托车娱乐化的典型代表除了车友们比较熟知的CUB幼野系列以外,小猴子也是其中的经典车型。但遗憾的是,时至今日这款车也没有被引入内地市场。
这就为高仿车型提供了生存空间。而本期我们所要分享的坦克50就是众多追随者中的一员。该车于近日正式上市,官方售价7880元,只有一个版本。
这款车是由浙江今日阳光新能源车业有限公司制造的,所属品牌为摩动青春,目前知名度并不高,是小众品牌中的小众品牌。
外观方面,这款坦克50在风格上还是会有非常明显的小猴子痕迹,虽然它也有进化表现,但始终无法摆脱模仿的痕迹,这就好比复古弯梁车在CUB风格面前都是小弟一样。
不过这款坦克50相比常规的一些高仿车型,在风格的延续和相关的应用方面,也做出了改变,整车的妆容会更加的多元。比如它在保留复古元素的同时,还对左右车身做了重点装饰,使其包裹更加严实,线条更为清晰。
其中最为抢眼的是它的排气管。原版小猴子采用的是高位排气,而这款车却融入了仿赛的尾段排气,这种设计虽然新颖,但难免有点夸张,先不管它的“声浪”如何,反正看着就有点怪异,但奇怪的是它并没有影响整车协调性,反而结合车身设计来看也有一定的点缀作用。
动力方面,这款车采用的是一款卧式单缸风冷电喷发动机,并配套有自动离合器,循环四档变速箱。它实际排量49.5cc,最大功率2.1KW,最大扭矩2.7N·m,官方数据油耗1.6L(但还需要实测)。
就这款坦克50的动力总成来看,并无太大的亮点,属于一个比较常规的表现。但50cc的排量也有它自身的优势,毕竟属于轻便摩托车。
车身和配置方面,这款车和同类的小猴子车型并无太大区别,相较于外观设计就会佛系的多,并没有做什么改变。整车构造还是会比较紧凑,油箱也不是很大,只有5.5L,自重为73kg。而配置的设定也就是全车LED灯源, LCD仪表,前碟后鼓,真空胎等常见组合。
总的来说,这款坦克50的最大看点,主要还是它有一定进化表现的外形设计会给人眼前一亮的感觉。至于其他方面都比较中规中矩,价格算不上很便宜,配置也不是很丰富,所以除了外观在竞品车型中该车并没有太大优势。
现在的摩托车都设计成没屁股的真的是丑死
50动力110油耗
没人买这个价,700差不多
还不如骑条狗
真的丑[点踩]
2.7牛米是认真的?真.屁大的劲儿[无奈摊手][无奈摊手][无奈摊手][无奈摊手][无奈摊手]
去掉一位数会考虑一下
儿童玩具,丑极了
有前后诶比艾斯就行。
超过两千不考虑
这个排气管好掉价啊,跟农非一样
短小精悍
不好看,为啥赶不上日本几十年前的设计,本菱硬尾小猴子原样抄本田,样子还是耐看
多少看着有些萎缩
设计师的审美观也是差异
能送外卖
丑到飞起
真的好丑[吃瓜]
50cc这个价格飘不飘只有他们自己知道了
真丑[点踩]
这尾巴不好看,[哭笑不得]
废,不如搞滴像跑车
七八千买这玩意?脑袋进水了吧?
像个蝈蝈
啥玩意儿
本田125弯梁也才这个价 50cc爬得动坡吗我想问
丑成这样,买个电动完了
价格太高,买个豪爵110弯梁不是更省油
有人买的[笑着哭]!可以装X一段时间[笑着哭]!
工业辣鸡
幼兽,关键是“幼
这个真的象坦克[不开心]
什么时候出坦克10自行车?
丑