近期，美国财政部耶伦声称，中国新能源行业存在“产能过剩”问题，造成全球价格和生产模式扭曲，损害了美国企业和工人利益。为此，她扬言要采取措施确保美国公司和工人在“公平”的平台上展开竞争。
其实诸如此类言论，除美国以外，在欧洲也有类似看法，不管怎么说，意思大同小异，总结一句话，就是嫌中国商品太便宜了，成本太低，导致其本土企业竞争不过我们，于是就想方设法限制我国商品出口，对我国出口进行打压。
不过，有人认为：可通过提高中国工人福利的办法来提高商品成本，减少出口商品的外部打压。
我认为此举可以考虑。
首先，以往通过压缩工人工资来提升出口竞争力的方式确实不可行，原因有两个：第一，中国老百姓不是奴隶，不是给老外干活的廉价劳动力，凭什么让老外享受，让他们买到廉价商品？我们却要一天12小时连轴干？
第二，避免低价竞争受到国际上的抵制。事实上，关于中国商品过于低价，遭到一些国家的政客唠叨和打压，只能说：如今是全球协作的时代，咱们不能继续自顾自做事，这样难以在国际上进行更好的国际合作，甚至引发矛盾和冲突，最终还是影响到我们的产品出口。
根据以上原因，我们不妨适当提高中国员工的福利待遇，来解决成本过低的问题。提高中国员工的福利，既让老百姓感受到国家的强大，又能堵住西方那些政客找的恶意理由，可谓一举两得。
我认为可以从两个方面适当提高出口企业的生产成本。
第一个方面，落实8小时工作制，增加中途休息时间，提高企业员工的基本权益，比如良好的工作环境，优质的住宿条件等，将口号落实为考核标准。
第二个方面，通过提升我们产品质量来提高生产成本，这样既满足国外对我们出口产品施加的压力，又提升了我们的产品竞争力，可谓一举两得。
总而言之，提高我们员工的福利待遇，提升我们产品的生产质量，是一举两得的事情。只要控制在比别国商品价格较低而不是极低的程度，那么就依然能够获得产品竞争力，还能从实际行动上让进口国看到我们的诚意，与此同时也让我们的工人获得更多劳动价值。
实际上，商品出口并非国内单机游戏，不是通过口号，和自身舆论战就能获得胜利，而是需要和进口国保持友好的关系，通过商谈来解决一些分歧和矛盾。
